Россия, Ярославская область, п. Петровское
Участник
Карева Наталья(1983)
Группа
Ж40
Участник
Карева Наталья(1983)
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:29 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:48:13 |
| Темп (мин/км) | 17:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 12:15 | +9:12 | +301% | (21) | 12:15 | +9:12 | +301% | (21) | +5:09 |
| 2 | 31 -> 55 | 15:14 | +10:37 | +229% | (21) | 2:59 | +1:39 | +123% | (20) | - |
| 3 | 55 -> 32 | 20:42 | +12:21 | +147% | (20) | 5:28 | +1:46 | +47% | (12) | - |
| 4 | 32 -> 77 | 34:22 | +14:34 | +73% | (17) | 13:40 | +3:14 | +30% | (10) | - |
| 5 | 77 -> 34 | 1:02:10 | +40:11 | +182% | (19) | 27:48 | +25:37 | +1173% | (19) | +22:43 |
| 6 | 34 -> 46 | 1:12:19 | +42:59 | +146% | (18) | 10:09 | +3:38 | +55% | (12) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 1:18:54 | +45:26 | +135% | (18) | 6:35 | +2:48 | +74% | (19) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 1:29:25 | +52:05 | +139% | (18) | 10:31 | +7:15 | +221% | (21) | +2:55 |
| 9 | 48 -> 62 | 1:34:47 | +52:51 | +126% | (18) | 5:22 | +1:06 | +25% | (12) | - |
| 10 | 62 -> 53 | 1:41:19 | +55:51 | +122% | (18) | 6:32 | +3:10 | +94% | (20) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 1:45:58 | +57:13 | +117% | (18) | 4:39 | +1:51 | +66% | (14) | - |
| 12 | 54 -> 100 | 1:48:00 | +57:12 | +112% | (18) | 2:02 | +26 | +27% | (10) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:48:13 | +57:12 | +112% | (18) | 0:13 | +2 | +18% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта