Россия, Тамбовская область, Тамбов

    Группа
    М до 21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 48
    Длина дистанции 5.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:52
    Позиция 14
    Результат 00:21:39
    Темп (мин/км) 3:56

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:43 +13 +43% (31) 0:43 +13 +43% (31) +7
      2 31  ->  32 1:20 +23 +40% (27) 0:37 +10 +37% (26) +4
      3 32  ->  33 2:09 +35 +37% (24) 0:49 +12 +32% (25) +4
      4 33  ->  34 3:24 +40 +24% (23) 1:15 +8 +11% (19) -
      5 34  ->  35 4:12 +48 +23% (19) 0:48 +11 +29% (15) +3
      6 35  ->  36 5:31 +58 +21% (16) 1:19 +10 +14% (12) -
      7 36  ->  39 6:55 +1:05 +18% (14) 1:24 +11 +15% (9) -
      8 39  ->  42 8:55 +1:19 +17% (14) 2:00 +25 +26% (13) +5
      9 42  ->  43 11:23 +2:03 +21% (16) 2:28 +44 +42% (31) +22
      10 43  ->  44 13:12 +2:20 +21% (17) 1:49 +26 +31% (24) +8
      11 44  ->  46 14:14 +2:18 +19% (15) 1:02 +0 0% (1) -
      12 46  ->  47 15:29 +2:16 +17% (15) 1:15 +6 +8% (11) -
      13 47  ->  48 17:20 +2:18 +15% (15) 1:51 +5 +4% (9) -
      14 48  ->  49 18:34 +2:35 +16% (16) 1:14 +22 +42% (27) +11
      15 49  ->  50 19:44 +2:28 +14% (14) 1:10 +3 +4% (3) -
      16 50  ->  51 20:58 +2:39 +14% (14) 1:14 +11 +17% (13) -
      17 51  ->  90 21:28 +2:46 +14% (14) 0:30 +8 +36% (28) +3
      18 90  ->  F 21:39 +2:47 +14% (14) 0:11 +2 +22% (14) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта