Россия, Тамбовская область, Тамбов
Участник
Карпенко Константин Дмит(2012)
Клуб
52Нижегородская обл.
Группа
М до 15
Участник
Карпенко Константин Дмит(2012)
Клуб
52Нижегородская обл.
Группа
М до 15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:28 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:55:27 |
| Темп (мин/км) | 6:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:43 | +40 | +21% | (9) | 3:43 | +40 | +21% | (7) | - |
| 2 | 32 -> 58 | 5:44 | +1:05 | +23% | (10) | 2:01 | +28 | +30% | (10) | - |
| 3 | 58 -> 59 | 6:51 | +1:12 | +21% | (9) | 1:07 | +9 | +15% | (7) | - |
| 4 | 59 -> 37 | 8:41 | +1:45 | +25% | (9) | 1:50 | +56 | +103% | (12) | +32 |
| 5 | 37 -> 38 | 10:19 | +2:02 | +24% | (9) | 1:38 | +28 | +39% | (13) | - |
| 6 | 38 -> 41 | 12:40 | +2:20 | +22% | (8) | 2:21 | +18 | +14% | (7) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 14:13 | +2:41 | +23% | (9) | 1:33 | +21 | +29% | (11) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 15:56 | +3:22 | +26% | (9) | 1:43 | +47 | +83% | (10) | +22 |
| 9 | 44 -> 47 | 22:06 | +5:14 | +31% | (12) | 6:10 | +2:19 | +60% | (15) | +37 |
| 10 | 47 -> 54 | 24:27 | +5:57 | +32% | (11) | 2:21 | +50 | +54% | (13) | +10 |
| 11 | 54 -> 55 | 25:30 | +6:03 | +31% | (11) | 1:03 | +9 | +16% | (7) | - |
| 12 | 55 -> 90 | 26:27 | +6:10 | +30% | (10) | 0:57 | +9 | +18% | (5) | - |
| 13 | 90 -> 57 | 29:22 | +7:12 | +32% | (11) | 2:55 | +32 | +22% | (5) | - |
| 14 | 57 -> 31 | 31:33 | +7:40 | +32% | (10) | 2:11 | +36 | +37% | (12) | - |
| 15 | 31 -> 36 | 35:05 | +9:30 | +37% | (12) | 3:32 | +1:51 | +109% | (11) | +1:06 |
| 16 | 36 -> 37 | 36:14 | +9:38 | +36% | (12) | 1:09 | +15 | +27% | (8) | - |
| 17 | 37 -> 39 | 37:48 | +9:44 | +34% | (11) | 1:34 | +16 | +20% | (8) | - |
| 18 | 39 -> 40 | 39:09 | +9:50 | +33% | (11) | 1:21 | +7 | +9% | (7) | - |
| 19 | 40 -> 42 | 41:35 | +10:40 | +34% | (12) | 2:26 | +1:06 | +82% | (15) | +31 |
| 20 | 42 -> 45 | 43:45 | +11:09 | +34% | (10) | 2:10 | +47 | +56% | (9) | +10 |
| 21 | 45 -> 46 | 49:27 | +13:11 | +36% | (12) | 5:42 | +2:26 | +74% | (15) | +59 |
| 22 | 46 -> 60 | 52:53 | +13:58 | +35% | (12) | 3:26 | +1:24 | +68% | (13) | +30 |
| 23 | 60 -> 61 | 53:55 | +13:54 | +34% | (12) | 1:02 | +1 | +1% | (2) | - |
| 24 | 61 -> 90 | 55:03 | +13:12 | +31% | (12) | 1:08 | +1 | +1% | (2) | - |
| 25 | 90 -> F | 55:27 | +13:17 | +31% | (12) | 0:24 | +5 | +26% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта