Россия, Тамбовская область, Тамбов
Участник
Сухов Анвар Шарифчанович(2011)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М до 15
Участник
Сухов Анвар Шарифчанович(2011)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М до 15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:28 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:28:37 |
| Темп (мин/км) | 9:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:12 | +2:09 | +70% | (15) | 5:12 | +2:09 | +70% | (9) | - |
| 2 | 32 -> 58 | 10:06 | +5:27 | +117% | (16) | 4:54 | +3:21 | +216% | (16) | +1:20 |
| 3 | 58 -> 59 | 11:40 | +6:01 | +106% | (16) | 1:34 | +36 | +62% | (15) | - |
| 4 | 59 -> 37 | 14:03 | +7:07 | +102% | (16) | 2:23 | +1:29 | +164% | (16) | +19 |
| 5 | 37 -> 39 | 15:51 | +7:35 | +91% | (16) | 1:48 | +30 | +38% | (12) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 17:22 | +7:52 | +82% | (16) | 1:31 | +17 | +22% | (11) | - |
| 7 | 40 -> 42 | 19:33 | +8:43 | +80% | (16) | 2:11 | +51 | +63% | (14) | - |
| 8 | 42 -> 45 | 27:15 | +14:58 | +121% | (16) | 7:42 | +6:19 | +456% | (16) | +4:31 |
| 9 | 45 -> 46 | 35:44 | +19:56 | +126% | (16) | 8:29 | +5:13 | +159% | (16) | +57 |
| 10 | 46 -> 60 | 40:37 | +22:07 | +119% | (16) | 4:53 | +2:51 | +140% | (15) | +12 |
| 11 | 60 -> 61 | 42:15 | +22:33 | +114% | (16) | 1:38 | +37 | +60% | (13) | - |
| 12 | 61 -> 90 | 43:57 | +22:47 | +107% | (16) | 1:42 | +35 | +52% | (14) | - |
| 13 | 90 -> 57 | 47:40 | +24:03 | +101% | (16) | 3:43 | +1:20 | +55% | (8) | - |
| 14 | 57 -> 31 | 50:25 | +25:13 | +100% | (16) | 2:45 | +1:10 | +73% | (16) | - |
| 15 | 31 -> 36 | 54:48 | +27:50 | +103% | (16) | 4:23 | +2:42 | +160% | (12) | +30 |
| 16 | 36 -> 37 | 57:43 | +29:51 | +107% | (16) | 2:55 | +2:01 | +224% | (16) | +51 |
| 17 | 37 -> 38 | 1:00:38 | +31:11 | +105% | (16) | 2:55 | +1:45 | +150% | (15) | +14 |
| 18 | 38 -> 41 | 1:04:15 | +32:34 | +102% | (16) | 3:37 | +1:34 | +76% | (14) | - |
| 19 | 41 -> 42 | 1:09:07 | +36:13 | +110% | (16) | 4:52 | +3:40 | +305% | (16) | +2:06 |
| 20 | 42 -> 44 | 1:12:00 | +38:10 | +112% | (16) | 2:53 | +1:57 | +208% | (16) | +44 |
| 21 | 44 -> 47 | 1:20:21 | +41:55 | +109% | (16) | 8:21 | +4:30 | +116% | (16) | - |
| 22 | 47 -> 54 | 1:24:44 | +44:41 | +111% | (16) | 4:23 | +2:52 | +189% | (16) | +53 |
| 23 | 54 -> 55 | 1:26:12 | +45:12 | +110% | (16) | 1:28 | +34 | +62% | (16) | - |
| 24 | 55 -> 90 | 1:28:03 | +46:12 | +110% | (16) | 1:51 | +1:03 | +131% | (16) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:28:37 | +46:27 | +110% | (16) | 0:34 | +15 | +78% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта