Россия, Тамбовская область, Тамбов
Участник
Горбунов Арсений Вячесла(2009)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М до 21
Участник
Горбунов Арсений Вячесла(2009)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М до 21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 15.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:08 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:10:08 |
| Темп (мин/км) | 4:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:51 | +21 | +13% | (14) | 2:51 | +21 | +13% | (14) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 5:06 | +1:05 | +26% | (23) | 2:15 | +51 | +60% | (37) | +24 |
| 3 | 33 -> 35 | 8:00 | +2:24 | +42% | (31) | 2:54 | +1:31 | +109% | (35) | +1:04 |
| 4 | 35 -> 37 | 9:59 | +3:03 | +43% | (31) | 1:59 | +54 | +83% | (32) | +33 |
| 5 | 37 -> 39 | 11:21 | +3:15 | +40% | (29) | 1:22 | +14 | +20% | (29) | - |
| 6 | 39 -> 41 | 13:18 | +3:28 | +35% | (30) | 1:57 | +18 | +18% | (23) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 14:33 | +3:38 | +33% | (31) | 1:15 | +16 | +27% | (33) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 15:47 | +3:53 | +32% | (29) | 1:14 | +27 | +57% | (27) | +12 |
| 9 | 44 -> 46 | 19:26 | +4:23 | +29% | (28) | 3:39 | +46 | +26% | (26) | - |
| 10 | 46 -> 48 | 21:56 | +4:48 | +28% | (27) | 2:30 | +26 | +20% | (27) | - |
| 11 | 48 -> 50 | 23:49 | +5:15 | +28% | (28) | 1:53 | +27 | +31% | (30) | - |
| 12 | 50 -> 51 | 25:03 | +5:43 | +29% | (29) | 1:14 | +29 | +64% | (29) | +15 |
| 13 | 51 -> 54 | 27:22 | +6:27 | +30% | (31) | 2:19 | +49 | +54% | (34) | +20 |
| 14 | 54 -> 56 | 28:48 | +6:46 | +30% | (31) | 1:26 | +24 | +38% | (34) | +4 |
| 15 | 56 -> 90 | 30:48 | +7:41 | +33% | (33) | 2:00 | +1:00 | +100% | (41) | +41 |
| 16 | 90 -> 31 | 34:04 | +8:40 | +34% | (33) | 3:16 | +31 | +18% | (10) | - |
| 17 | 31 -> 34 | 35:42 | +8:48 | +32% | (32) | 1:38 | +12 | +13% | (18) | - |
| 18 | 34 -> 36 | 38:06 | +8:47 | +29% | (31) | 2:24 | +21 | +17% | (19) | - |
| 19 | 36 -> 37 | 38:54 | +8:48 | +29% | (30) | 0:48 | +4 | +9% | (7) | - |
| 20 | 37 -> 38 | 40:04 | +8:58 | +28% | (30) | 1:10 | +10 | +16% | (24) | - |
| 21 | 38 -> 40 | 41:24 | +9:16 | +28% | (30) | 1:20 | +18 | +29% | (31) | - |
| 22 | 40 -> 42 | 43:07 | +9:51 | +29% | (31) | 1:43 | +37 | +56% | (40) | +16 |
| 23 | 42 -> 43 | 44:52 | +10:25 | +30% | (31) | 1:45 | +36 | +52% | (32) | +14 |
| 24 | 43 -> 45 | 47:20 | +10:50 | +29% | (31) | 2:28 | +57 | +62% | (31) | +28 |
| 25 | 45 -> 47 | 50:30 | +9:55 | +24% | (31) | 3:10 | +20 | +11% | (13) | - |
| 26 | 47 -> 48 | 52:12 | +10:03 | +23% | (31) | 1:42 | +11 | +12% | (7) | - |
| 27 | 48 -> 49 | 53:34 | +10:04 | +23% | (31) | 1:22 | +12 | +17% | (15) | - |
| 28 | 49 -> 52 | 54:42 | +10:15 | +23% | (31) | 1:08 | +12 | +21% | (15) | - |
| 29 | 52 -> 53 | 56:39 | +10:35 | +22% | (31) | 1:57 | +24 | +25% | (28) | - |
| 30 | 53 -> 55 | 59:24 | +11:34 | +24% | (31) | 2:45 | +1:04 | +63% | (40) | +32 |
| 31 | 55 -> 90 | 1:00:53 | +12:08 | +24% | (32) | 1:29 | +43 | +93% | (38) | +28 |
| 32 | 90 -> 57 | 1:03:12 | +12:19 | +24% | (32) | 2:19 | +21 | +17% | (25) | - |
| 33 | 57 -> 58 | 1:04:53 | +12:24 | +23% | (31) | 1:41 | +8 | +8% | (11) | - |
| 34 | 58 -> 37 | 1:06:19 | +12:23 | +22% | (31) | 1:26 | +7 | +8% | (14) | - |
| 35 | 37 -> 60 | 1:08:02 | +12:32 | +22% | (31) | 1:43 | +9 | +9% | (9) | - |
| 36 | 60 -> 61 | 1:08:54 | +12:37 | +22% | (31) | 0:52 | +8 | +18% | (19) | - |
| 37 | 61 -> 90 | 1:09:48 | +12:39 | +22% | (30) | 0:54 | +2 | +3% | (4) | - |
| 38 | 90 -> F | 1:10:08 | +12:38 | +21% | (30) | 0:20 | +2 | +11% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта