Россия, Тамбовская область, Тамбов
Участник
Афанасьев Игорь Андрееви(2008)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М до 21
Участник
Афанасьев Игорь Андрееви(2008)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М до 21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 15.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:08 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:21:50 |
| Темп (мин/км) | 5:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:01 | +45 | +33% | (23) | 3:01 | +45 | +33% | (16) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 5:17 | +1:30 | +39% | (29) | 2:16 | +50 | +58% | (33) | +4 |
| 3 | 34 -> 36 | 8:05 | +2:03 | +33% | (28) | 2:48 | +45 | +36% | (33) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 9:44 | +2:47 | +40% | (32) | 1:39 | +55 | +125% | (38) | +31 |
| 5 | 37 -> 39 | 11:28 | +3:19 | +40% | (34) | 1:44 | +36 | +52% | (40) | - |
| 6 | 39 -> 41 | 13:42 | +3:49 | +38% | (34) | 2:14 | +35 | +35% | (36) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 15:04 | +4:09 | +38% | (34) | 1:22 | +23 | +38% | (35) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 16:27 | +4:34 | +38% | (35) | 1:23 | +36 | +76% | (30) | +11 |
| 9 | 44 -> 46 | 21:26 | +6:20 | +41% | (37) | 4:59 | +2:06 | +72% | (38) | +33 |
| 10 | 46 -> 48 | 24:10 | +6:59 | +40% | (36) | 2:44 | +40 | +32% | (32) | - |
| 11 | 48 -> 50 | 26:02 | +7:25 | +39% | (36) | 1:52 | +26 | +30% | (29) | - |
| 12 | 50 -> 51 | 27:28 | +8:05 | +41% | (35) | 1:26 | +41 | +91% | (38) | +17 |
| 13 | 51 -> 54 | 29:59 | +9:01 | +43% | (35) | 2:31 | +1:01 | +67% | (36) | +12 |
| 14 | 54 -> 56 | 31:25 | +9:20 | +42% | (35) | 1:26 | +24 | +38% | (34) | - |
| 15 | 56 -> 90 | 32:46 | +9:36 | +41% | (35) | 1:21 | +21 | +35% | (27) | - |
| 16 | 90 -> 32 | 37:02 | +10:49 | +41% | (35) | 4:16 | +1:15 | +41% | (19) | - |
| 17 | 32 -> 33 | 39:25 | +11:47 | +42% | (36) | 2:23 | +59 | +70% | (38) | +14 |
| 18 | 33 -> 35 | 41:36 | +12:35 | +43% | (35) | 2:11 | +48 | +57% | (24) | +3 |
| 19 | 35 -> 37 | 43:51 | +13:45 | +45% | (35) | 2:15 | +1:10 | +107% | (38) | +35 |
| 20 | 37 -> 38 | 45:29 | +14:23 | +46% | (35) | 1:38 | +38 | +63% | (37) | +6 |
| 21 | 38 -> 40 | 47:46 | +15:38 | +48% | (36) | 2:17 | +1:15 | +120% | (40) | +42 |
| 22 | 40 -> 42 | 49:22 | +16:06 | +48% | (36) | 1:36 | +30 | +45% | (37) | - |
| 23 | 42 -> 43 | 51:05 | +16:38 | +48% | (36) | 1:43 | +34 | +49% | (31) | - |
| 24 | 43 -> 45 | 54:10 | +17:40 | +48% | (36) | 3:05 | +1:34 | +103% | (35) | +45 |
| 25 | 45 -> 47 | 57:58 | +17:23 | +42% | (36) | 3:48 | +58 | +34% | (32) | - |
| 26 | 47 -> 48 | 1:00:01 | +17:52 | +42% | (36) | 2:03 | +32 | +35% | (30) | - |
| 27 | 48 -> 49 | 1:01:56 | +18:26 | +42% | (36) | 1:55 | +45 | +64% | (40) | +7 |
| 28 | 49 -> 52 | 1:03:25 | +18:58 | +42% | (36) | 1:29 | +33 | +58% | (28) | +3 |
| 29 | 52 -> 53 | 1:05:59 | +19:55 | +43% | (36) | 2:34 | +1:01 | +65% | (37) | +11 |
| 30 | 53 -> 55 | 1:08:27 | +20:37 | +43% | (36) | 2:28 | +47 | +46% | (38) | - |
| 31 | 55 -> 90 | 1:09:34 | +20:49 | +42% | (36) | 1:07 | +21 | +45% | (24) | - |
| 32 | 90 -> 57 | 1:12:40 | +21:47 | +42% | (36) | 3:06 | +1:08 | +57% | (37) | +4 |
| 33 | 57 -> 58 | 1:14:51 | +22:22 | +42% | (36) | 2:11 | +38 | +40% | (36) | - |
| 34 | 58 -> 37 | 1:16:35 | +22:39 | +41% | (36) | 1:44 | +25 | +31% | (33) | - |
| 35 | 37 -> 60 | 1:19:13 | +23:43 | +42% | (36) | 2:38 | +1:04 | +68% | (37) | +13 |
| 36 | 60 -> 61 | 1:20:21 | +24:04 | +42% | (36) | 1:08 | +24 | +54% | (31) | - |
| 37 | 61 -> 90 | 1:21:28 | +24:19 | +42% | (36) | 1:07 | +15 | +28% | (33) | - |
| 38 | 90 -> F | 1:21:50 | +24:20 | +42% | (36) | 0:22 | +4 | +22% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта