Россия, Москва, Воронцовский парк
Участник
Дуровин Дмитрий(1963)
Клуб
Азимут-Мытищи
Группа
М45
Соревнование
Московское Лето 2025 9 этап
Участник
Дуровин Дмитрий(1963)
Клуб
Азимут-Мытищи
Группа
М45
Соревнование
Московское Лето 2025 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:05 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:48:45 |
| Темп (мин/км) | 8:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:49 | +25 | +104% | (15) | 69 | 11:50 | 0:49 | +25 | +104% | (15) | 69 | 11:50 | +16 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:45 | +59 | +55% | (12) | 292 | 9:25 | 1:56 | +34 | +41% | (9) | 223 | 8:40 | +2 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:03 | +1:01 | +50% | (12) | 327 | 9:19 | 0:18 | +3 | +19% | (4) | 35 | 8:34 | - |
| 4 | 33 -> 35 | 9:14 | +2:19 | +33% | (11) | 1317 | 7:00 | 6:11 | +1:33 | +33% | (11) | 990 | 6:14 | - |
| 5 | 35 -> 37 | 10:42 | +3:03 | +39% | (12) | 1401 | 7:38 | 1:28 | +46 | +109% | (14) | 84 | 17:27 | +30 |
| 6 | 37 -> 38 | 13:52 | +3:59 | +40% | (11) | 1769 | 7:50 | 3:10 | +58 | +43% | (11) | 368 | 8:36 | +7 |
| 7 | 38 -> 39 | 14:26 | +4:05 | +39% | (11) | 1820 | 7:55 | 0:34 | +6 | +21% | (11) | 51 | 11:06 | - |
| 8 | 39 -> 41 | 15:06 | +4:18 | +39% | (11) | 1881 | 8:01 | 0:40 | +13 | +48% | (11) | 61 | 10:55 | +2 |
| 9 | 41 -> 42 | 15:39 | +4:26 | +39% | (11) | 1924 | 8:08 | 0:33 | +10 | +43% | (12) | 43 | 12:47 | +1 |
| 10 | 42 -> 43 | 17:57 | +5:07 | +39% | (12) | 2192 | 8:11 | 2:18 | +43 | +45% | (13) | 268 | 8:34 | +6 |
| 11 | 43 -> 44 | 18:19 | +5:12 | +39% | (12) | 2261 | 8:06 | 0:22 | +5 | +29% | (8) | 69 | 5:18 | - |
| 12 | 44 -> 45 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 2261 | 0:00 | 0:00 | +0 | 0% | (15) | 0:00 | - | |
| 13 | 45 -> 46 | 23:15 | +6:02 | +35% | (11) | 2261 | 10:16 | 4:56 | +55 | +22% | (11) | 0:00 | - | |
| 14 | 46 -> 48 | 25:12 | +6:35 | +35% | (11) | 2513 | 10:01 | 1:57 | +36 | +44% | (13) | 252 | 7:44 | +4 |
| 15 | 48 -> 49 | 25:50 | +6:43 | +35% | (11) | 2575 | 10:01 | 0:38 | +8 | +26% | (4) | 62 | 10:12 | - |
| 16 | 49 -> 50 | 27:11 | +6:47 | +33% | (11) | 2724 | 9:58 | 1:21 | +16 | +24% | (4) | 149 | 9:03 | - |
| 17 | 50 -> 51 | 30:04 | +7:38 | +34% | (10) | 3025 | 9:56 | 2:53 | +51 | +41% | (10) | 301 | 9:34 | +3 |
| 18 | 51 -> 52 | 31:16 | +7:57 | +34% | (10) | 3134 | 9:58 | 1:12 | +20 | +38% | (13) | 109 | 11:00 | - |
| 19 | 52 -> 34 | 32:26 | +8:14 | +34% | (10) | 3231 | 10:02 | 1:10 | +17 | +32% | (11) | 97 | 12:01 | - |
| 20 | 34 -> 36 | 35:53 | +9:12 | +34% | (10) | 3624 | 9:54 | 3:27 | +58 | +38% | (12) | 393 | 8:46 | - |
| 21 | 36 -> 56 | 38:28 | +9:47 | +34% | (10) | 3815 | 10:04 | 2:35 | +35 | +29% | (7) | 191 | 13:31 | - |
| 22 | 56 -> 53 | 41:53 | +10:48 | +34% | (10) | 4118 | 10:10 | 3:25 | +1:01 | +42% | (10) | 303 | 11:16 | +5 |
| 23 | 53 -> 40 | 43:41 | +11:15 | +34% | (10) | 4403 | 9:55 | 1:48 | +31 | +40% | (9) | 285 | 6:18 | +1 |
| 24 | 40 -> 55 | 45:16 | +11:46 | +35% | (11) | 4558 | 9:55 | 1:35 | +36 | +61% | (14) | 155 | 10:12 | +13 |
| 25 | 55 -> 54 | 47:55 | +12:35 | +35% | (10) | 4803 | 9:58 | 2:39 | +49 | +44% | (11) | 245 | 10:48 | +6 |
| 26 | 54 -> 100 | 48:38 | +12:39 | +35% | (10) | 4927 | 9:52 | 0:43 | +7 | +19% | (5) | 124 | 5:46 | - |
| 27 | 100 -> F | 48:45 | +12:43 | +35% | (10) | 5600 | 8:42 | 0:07 | +4 | +133% | (12) | 673 | 0:10 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта