Россия, Нижегородская область, Сосновское

    Группа
    DC


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 29
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:43
    Позиция 4
    Результат 00:51:11
    Темп (мин/км) 12:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  66 4:44 -5 -1% (1) 4:44 -5 -1% (1) -
      2 66  ->  33 6:04 +15 +4% (2) 1:20 +27 +50% (6) +6
      3 33  ->  34 10:29 +2:31 +31% (4) 4:25 +2:16 +105% (17) +1:25
      4 34  ->  62 13:34 +2:42 +24% (5) 3:05 +1:38 +112% (13) +1:04
      5 62  ->  35 15:02 +3:16 +27% (5) 1:28 +39 +79% (11) +20
      6 35  ->  36 16:26 +3:40 +28% (5) 1:24 +24 +39% (6) -
      7 36  ->  60 17:54 +4:02 +29% (5) 1:28 +30 +51% (9) +7
      8 60  ->  59 26:20 +5:45 +27% (5) 8:26 +2:50 +50% (12) +38
      9 59  ->  43 28:58 +6:08 +26% (4) 2:38 +23 +17% (4) -
      10 43  ->  44 32:20 +5:18 +19% (3) 3:22 +25 +14% (3) -
      11 44  ->  58 34:55 +5:55 +20% (4) 2:35 +47 +43% (8) +4
      12 58  ->  46 37:48 +6:36 +21% (4) 2:53 +44 +34% (6) -
      13 46  ->  51 42:39 +7:37 +21% (4) 4:51 +1:03 +27% (9) -
      14 51  ->  48 45:03 +7:53 +21% (4) 2:24 +49 +51% (7) +12
      15 48  ->  52 46:00 +7:47 +20% (4) 0:57 +8 +16% (2) -
      16 52  ->  57 48:34 +8:23 +20% (4) 2:34 +36 +30% (5) -
      17 57  ->  90 50:39 +8:49 +21% (4) 2:05 +39 +45% (6) +5
      18 90  ->  F 51:11 +8:57 +21% (4) 0:32 +10 +45% (12) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта