Россия, Новосибирская область, Нижняя Ельцовка
Участник
Захаров Пётр(1979)
Клуб
СК НГУ
Группа
B
Соревнование
«Новосибирский марафон 2014», день 2, лонг
Участник
Захаров Пётр(1979)
Клуб
СК НГУ
Группа
B
Соревнование
«Новосибирский марафон 2014», день 2, лонг
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 25 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 13.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:12 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 02:11:50 |
| Темп (мин/км) | 9:33 |
Полезные ссылки
ФСО Новосибирской области| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 8:50 | +5:05 | +135% | (29) | 598 | 14:46 | 8:50 | +5:05 | +135% | (29) | 598 | 14:46 | +2:16 |
| 2 | 32 -> 33 | 11:37 | +6:14 | +115% | (29) | 905 | 12:50 | 2:47 | +1:22 | +96% | (27) | 307 | 9:03 | +18 |
| 3 | 33 -> 34 | 15:27 | +7:42 | +99% | (27) | 1327 | 11:38 | 3:50 | +1:37 | +72% | (24) | 422 | 9:05 | - |
| 4 | 34 -> 38 | 21:22 | +9:40 | +82% | (24) | 2035 | 10:29 | 5:55 | +1:58 | +49% | (11) | 708 | 8:21 | - |
| 5 | 38 -> 39 | 24:21 | +10:38 | +77% | (22) | 2413 | 10:05 | 2:59 | +1:07 | +59% | (16) | 378 | 7:53 | - |
| 6 | 39 -> 40 | 31:39 | +13:11 | +71% | (17) | 3360 | 9:25 | 7:18 | +2:33 | +53% | (15) | 947 | 7:42 | - |
| 7 | 40 -> 41 | 36:33 | +15:34 | +74% | (17) | 3699 | 9:52 | 4:54 | +2:44 | +126% | (25) | 339 | 14:27 | +1:06 |
| 8 | 41 -> 42 | 39:51 | +16:26 | +70% | (17) | 4083 | 9:45 | 3:18 | +1:05 | +48% | (20) | 384 | 8:35 | - |
| 9 | 42 -> 43 | 51:23 | +21:27 | +71% | (17) | 4910 | 10:27 | 11:32 | +5:01 | +76% | (22) | 827 | 13:56 | +7 |
| 10 | 43 -> 44 | 1:00:51 | +25:24 | +71% | (18) | 5891 | 10:19 | 9:28 | +3:57 | +71% | (21) | 981 | 9:39 | - |
| 11 | 44 -> 48 | 1:03:50 | +26:46 | +72% | (19) | 6195 | 10:18 | 2:59 | +1:22 | +84% | (21) | 304 | 9:48 | +9 |
| 12 | 48 -> 49 | 1:06:04 | +27:46 | +72% | (17) | 6431 | 10:16 | 2:14 | +1:00 | +81% | (19) | 236 | 9:27 | +4 |
| 13 | 49 -> 55 | 1:08:05 | +28:16 | +70% | (18) | 6712 | 10:08 | 2:01 | +34 | +39% | (20) | 281 | 7:10 | - |
| 14 | 55 -> 31 | 1:10:42 | +27:14 | +62% | (17) | 7042 | 10:02 | 2:37 | +29 | +22% | (9) | 330 | 7:55 | - |
| 15 | 31 -> 34 | 1:14:39 | +28:15 | +60% | (18) | 7552 | 9:53 | 3:57 | +1:01 | +34% | (11) | 510 | 7:44 | - |
| 16 | 34 -> 35 | 1:25:58 | +32:07 | +59% | (18) | 9082 | 9:27 | 11:19 | +3:52 | +51% | (20) | 1530 | 7:23 | - |
| 17 | 35 -> 36 | 1:31:30 | +34:23 | +60% | (17) | 9597 | 9:32 | 5:32 | +2:17 | +70% | (21) | 515 | 10:44 | - |
| 18 | 36 -> 37 | 1:39:12 | +38:02 | +62% | (18) | 10246 | 9:40 | 7:42 | +3:54 | +102% | (21) | 649 | 11:51 | +1:02 |
| 19 | 37 -> 42 | 1:48:30 | +42:40 | +64% | (18) | 10964 | 9:53 | 9:18 | +4:38 | +99% | (24) | 718 | 12:57 | +1:07 |
| 20 | 42 -> 45 | 1:52:55 | +40:48 | +56% | (18) | 11386 | 9:55 | 4:25 | +2:32 | +134% | (23) | 422 | 10:27 | +1:07 |
| 21 | 45 -> 46 | 1:57:12 | +42:15 | +56% | (18) | 11881 | 9:51 | 4:17 | +1:39 | +62% | (17) | 495 | 8:39 | - |
| 22 | 46 -> 47 | 2:02:22 | +43:54 | +55% | (18) | 12521 | 9:46 | 5:10 | +1:59 | +62% | (16) | 640 | 8:04 | - |
| 23 | 47 -> 48 | 2:06:39 | +45:42 | +56% | (18) | 12906 | 9:48 | 4:17 | +1:48 | +72% | (21) | 385 | 11:07 | - |
| 24 | 48 -> 50 | 2:10:27 | +47:39 | +57% | (18) | 13278 | 9:49 | 3:48 | +2:33 | +204% | (23) | 372 | 10:12 | +1:37 |
| 25 | 50 -> 55 | 2:11:43 | +48:09 | +57% | (18) | 13433 | 9:48 | 1:16 | +30 | +65% | (23) | 155 | 8:10 | - |
| 26 | 55 -> F | 2:11:50 | +48:10 | +57% | (18) | 13800 | 9:33 | 0:07 | +1 | +16% | (5) | 367 | 0:19 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта