Россия, Татарстан, Казанский Кремль
Участник
Малышев Михаил(1975)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М-Б
Участник
Малышев Михаил(1975)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М-Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РТ
| КП | 24 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Набор высот | 65 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:01 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:27:58 |
| Темп (мин/км) | 6:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:56 | +6 | +12% | (2) | 0:56 | +6 | +12% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 47 | 1:41 | +10 | +10% | (4) | 0:45 | +10 | +28% | (6) | +1 |
| 3 | 47 -> 32 | 2:07 | +9 | +7% | (3) | 0:26 | +2 | +8% | (2) | - |
| 4 | 32 -> 59 | 4:59 | +59 | +24% | (5) | 2:52 | +53 | +44% | (6) | +21 |
| 5 | 59 -> 37 | 5:25 | +1:01 | +23% | (5) | 0:26 | +3 | +13% | (4) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 6:10 | +1:06 | +21% | (4) | 0:45 | +5 | +12% | (2) | - |
| 7 | 38 -> 60 | 8:06 | +1:21 | +19% | (3) | 1:56 | +15 | +14% | (4) | - |
| 8 | 60 -> 41 | 8:27 | +1:20 | +18% | (3) | 0:21 | -1 | -4% | (1) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 13:38 | +2:40 | +24% | (4) | 5:11 | +1:20 | +34% | (5) | +18 |
| 10 | 42 -> 55 | 14:29 | +2:42 | +22% | (4) | 0:51 | +4 | +8% | (3) | - |
| 11 | 55 -> 44 | 15:15 | +2:49 | +22% | (4) | 0:46 | +7 | +17% | (4) | - |
| 12 | 44 -> 74 | 15:51 | +2:58 | +23% | (3) | 0:36 | +9 | +33% | (6) | +2 |
| 13 | 74 -> 45 | 16:14 | +3:00 | +22% | (3) | 0:23 | +3 | +14% | (4) | - |
| 14 | 45 -> 50 | 17:43 | +3:21 | +23% | (3) | 1:29 | +21 | +30% | (4) | +3 |
| 15 | 50 -> 63 | 18:39 | +3:36 | +23% | (3) | 0:56 | +15 | +36% | (5) | +4 |
| 16 | 63 -> 49 | 19:19 | +3:22 | +21% | (3) | 0:40 | -1 | -2% | (1) | - |
| 17 | 49 -> 57 | 21:02 | +3:42 | +21% | (4) | 1:43 | +20 | +24% | (6) | - |
| 18 | 57 -> 65 | 22:03 | +3:58 | +21% | (4) | 1:01 | +16 | +35% | (4) | +4 |
| 19 | 65 -> 58 | 22:42 | +4:07 | +22% | (4) | 0:39 | +9 | +30% | (4) | +1 |
| 20 | 58 -> 73 | 23:23 | +4:12 | +21% | (3) | 0:41 | +10 | +32% | (5) | +2 |
| 21 | 73 -> 66 | 25:37 | +4:41 | +22% | (4) | 2:14 | +40 | +42% | (6) | +15 |
| 22 | 66 -> 75 | 26:59 | +4:53 | +22% | (4) | 1:22 | +21 | +34% | (4) | +5 |
| 23 | 75 -> 53 | 27:13 | +4:53 | +21% | (4) | 0:14 | +1 | +7% | (2) | - |
| 24 | 53 -> 100 | 27:51 | +4:54 | +21% | (4) | 0:38 | +6 | +18% | (4) | - |
| 25 | 100 -> F | 27:58 | +4:53 | +21% | (4) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта