Россия, Татарстан, Казанский Кремль
Участник
Шакуров Вадим(2010)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Шакуров Вадим(2010)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РТ
| КП | 23 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:28 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:34:23 |
| Темп (мин/км) | 13:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:28 | +47 | +114% | (44) | 1:28 | +47 | +114% | (44) | +2 |
| 2 | 31 -> 34 | 2:09 | +1:11 | +122% | (46) | 0:41 | +24 | +141% | (49) | +6 |
| 3 | 34 -> 56 | 4:46 | +2:08 | +81% | (46) | 2:37 | +1:10 | +80% | (46) | - |
| 4 | 56 -> 60 | 5:51 | +2:33 | +77% | (45) | 1:05 | +27 | +71% | (35) | - |
| 5 | 60 -> 41 | 6:21 | +2:46 | +77% | (45) | 0:30 | +14 | +87% | (50) | - |
| 6 | 41 -> 38 | 9:00 | +3:54 | +76% | (47) | 2:39 | +1:11 | +80% | (52) | - |
| 7 | 38 -> 37 | 10:04 | +4:23 | +77% | (46) | 1:04 | +30 | +88% | (41) | - |
| 8 | 37 -> 59 | 10:35 | +4:37 | +77% | (46) | 0:31 | +15 | +93% | (48) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 11:13 | +4:49 | +75% | (46) | 0:38 | +19 | +100% | (40) | - |
| 10 | 61 -> 55 | 16:35 | +7:44 | +87% | (48) | 5:22 | +3:02 | +129% | (49) | +30 |
| 11 | 55 -> 67 | 17:08 | +7:57 | +86% | (48) | 0:33 | +16 | +94% | (43) | - |
| 12 | 67 -> 77 | 17:45 | +8:11 | +85% | (48) | 0:37 | +17 | +85% | (37) | - |
| 13 | 77 -> 70 | 18:57 | +8:47 | +86% | (48) | 1:12 | +40 | +125% | (51) | +5 |
| 14 | 70 -> 45 | 20:09 | +9:22 | +86% | (48) | 1:12 | +36 | +100% | (49) | - |
| 15 | 45 -> 50 | 22:12 | +10:15 | +85% | (48) | 2:03 | +57 | +86% | (51) | - |
| 16 | 50 -> 63 | 23:57 | +11:21 | +90% | (48) | 1:45 | +1:07 | +176% | (53) | +26 |
| 17 | 63 -> 49 | 25:14 | +11:54 | +89% | (48) | 1:17 | +46 | +148% | (49) | +12 |
| 18 | 49 -> 68 | 26:26 | +12:24 | +88% | (48) | 1:12 | +35 | +94% | (46) | - |
| 19 | 68 -> 57 | 28:18 | +13:25 | +90% | (50) | 1:52 | +1:07 | +148% | (53) | +18 |
| 20 | 57 -> 73 | 29:37 | +14:04 | +90% | (50) | 1:19 | +40 | +102% | (47) | - |
| 21 | 73 -> 58 | 30:34 | +14:30 | +90% | (49) | 0:57 | +33 | +137% | (32) | +7 |
| 22 | 58 -> 64 | 32:58 | +15:46 | +91% | (49) | 2:24 | +1:17 | +114% | (49) | +4 |
| 23 | 64 -> 100 | 34:13 | +16:09 | +89% | (49) | 1:15 | +40 | +114% | (48) | +2 |
| 24 | 100 -> F | 34:23 | +16:13 | +89% | (49) | 0:10 | +5 | +100% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта