Россия, Татарстан, Казанский Кремль
Участник
Белов Арсений(2010)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Белов Арсений(2010)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РТ
| КП | 23 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:28 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:34:39 |
| Темп (мин/км) | 13:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +38 | +92% | (40) | 1:19 | +38 | +92% | (40) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 1:49 | +51 | +87% | (38) | 0:30 | +13 | +76% | (32) | - |
| 3 | 34 -> 56 | 4:16 | +1:38 | +62% | (39) | 2:27 | +1:00 | +68% | (44) | - |
| 4 | 56 -> 60 | 5:49 | +2:31 | +76% | (44) | 1:33 | +55 | +144% | (47) | +13 |
| 5 | 60 -> 41 | 6:11 | +2:36 | +72% | (44) | 0:22 | +6 | +37% | (28) | - |
| 6 | 41 -> 38 | 8:43 | +3:37 | +70% | (46) | 2:32 | +1:04 | +72% | (50) | - |
| 7 | 38 -> 37 | 9:50 | +4:09 | +73% | (45) | 1:07 | +33 | +97% | (45) | - |
| 8 | 37 -> 59 | 10:14 | +4:16 | +71% | (45) | 0:24 | +8 | +50% | (34) | - |
| 9 | 59 -> 61 | 10:47 | +4:23 | +68% | (44) | 0:33 | +14 | +73% | (33) | - |
| 10 | 61 -> 55 | 18:45 | +9:54 | +111% | (51) | 7:58 | +5:38 | +241% | (53) | +3:03 |
| 11 | 55 -> 67 | 19:15 | +10:04 | +109% | (50) | 0:30 | +13 | +76% | (40) | - |
| 12 | 67 -> 77 | 19:54 | +10:20 | +108% | (50) | 0:39 | +19 | +95% | (41) | - |
| 13 | 77 -> 70 | 21:25 | +11:15 | +110% | (52) | 1:31 | +59 | +184% | (53) | +24 |
| 14 | 70 -> 45 | 22:26 | +11:39 | +108% | (52) | 1:01 | +25 | +69% | (45) | - |
| 15 | 45 -> 50 | 24:20 | +12:23 | +103% | (52) | 1:54 | +48 | +72% | (48) | - |
| 16 | 50 -> 63 | 25:25 | +12:49 | +101% | (52) | 1:05 | +27 | +71% | (46) | - |
| 17 | 63 -> 49 | 26:16 | +12:56 | +97% | (52) | 0:51 | +20 | +64% | (30) | - |
| 18 | 49 -> 68 | 27:31 | +13:29 | +96% | (52) | 1:15 | +38 | +102% | (50) | - |
| 19 | 68 -> 57 | 28:56 | +14:03 | +94% | (52) | 1:25 | +40 | +88% | (46) | - |
| 20 | 57 -> 73 | 30:09 | +14:36 | +93% | (52) | 1:13 | +34 | +87% | (45) | - |
| 21 | 73 -> 58 | 31:14 | +15:10 | +94% | (52) | 1:05 | +41 | +170% | (38) | +14 |
| 22 | 58 -> 64 | 33:22 | +16:10 | +93% | (50) | 2:08 | +1:01 | +91% | (45) | - |
| 23 | 64 -> 100 | 34:29 | +16:25 | +90% | (51) | 1:07 | +32 | +91% | (46) | - |
| 24 | 100 -> F | 34:39 | +16:29 | +90% | (51) | 0:10 | +5 | +100% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта