Россия, Республика татарстан, Казань
Участник
Байбак Илья(2011)
Клуб
Московская обл.
Группа
М14
Участник
Байбак Илья(2011)
Клуб
Московская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 1.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:41 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:12:48 |
| Темп (мин/км) | 8:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 1:00 | +5 | +9% | (6) | 1:00 | +5 | +9% | (6) | - |
| 2 | 67 -> 56 | 3:10 | +29 | +18% | (10) | 2:10 | +25 | +23% | (15) | - |
| 3 | 56 -> 38 | 3:32 | +21 | +10% | (7) | 0:22 | +4 | +22% | (6) | - |
| 4 | 38 -> 41 | 4:28 | +27 | +11% | (8) | 0:56 | +15 | +36% | (20) | +2 |
| 5 | 41 -> 55 | 4:47 | +31 | +12% | (8) | 0:19 | +6 | +46% | (30) | +2 |
| 6 | 55 -> 53 | 5:52 | +54 | +18% | (15) | 1:05 | +24 | +58% | (39) | +11 |
| 7 | 53 -> 40 | 6:46 | +52 | +14% | (10) | 0:54 | +2 | +3% | (4) | - |
| 8 | 40 -> 43 | 7:11 | +55 | +14% | (10) | 0:25 | +4 | +19% | (20) | - |
| 9 | 43 -> 63 | 9:14 | +1:12 | +14% | (12) | 2:03 | +18 | +17% | (15) | - |
| 10 | 63 -> 48 | 9:38 | +1:13 | +14% | (9) | 0:24 | +2 | +9% | (5) | - |
| 11 | 48 -> 31 | 9:57 | +1:14 | +14% | (10) | 0:19 | +2 | +11% | (13) | - |
| 12 | 31 -> 51 | 12:17 | +2:15 | +22% | (21) | 2:20 | +1:13 | +108% | (60) | +51 |
| 13 | 51 -> 100 | 12:33 | +2:16 | +22% | (21) | 0:16 | +4 | +33% | (21) | - |
| 14 | 100 -> F | 12:48 | +2:16 | +21% | (24) | 0:15 | +3 | +25% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта