Россия, Пермский край, Пермь

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 21
    Длина дистанции 5.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:24:42
    Позиция 6
    Результат 00:31:42
    Темп (мин/км) 6:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 1:21 +6 +8% (7) 1:21 +6 +8% (7) -
      2 53  ->  32 2:37 +9 +6% (7) 1:16 +8 +11% (8) -
      3 32  ->  42 3:15 +12 +6% (6) 0:38 +3 +8% (5) -
      4 42  ->  55 5:03 +19 +6% (6) 1:48 +13 +13% (9) -
      5 55  ->  56 7:55 +38 +8% (9) 2:52 +28 +19% (15) -
      6 56  ->  57 9:10 +21 +3% (6) 1:15 -3 -3% (1) -
      7 57  ->  31 10:19 +31 +5% (6) 1:09 +16 +30% (5) +1
      8 31  ->  58 11:36 +35 +5% (4) 1:17 +11 +16% (6) -
      9 58  ->  59 12:41 +35 +4% (3) 1:05 +0 0% (1) -
      10 59  ->  60 14:03 +54 +6% (3) 1:22 +25 +43% (12) +9
      11 60  ->  61 16:05 +1:20 +9% (6) 2:02 +1:04 +110% (16) +48
      12 61  ->  62 17:20 +1:16 +7% (5) 1:15 +3 +4% (3) -
      13 62  ->  50 19:10 +1:13 +6% (6) 1:50 +22 +25% (15) -
      14 50  ->  63 21:03 +1:39 +8% (7) 1:53 +45 +66% (11) +26
      15 63  ->  46 25:22 +1:25 +5% (5) 4:19 +16 +6% (3) -
      16 46  ->  65 29:25 +3:42 +14% (7) 4:03 +2:22 +140% (13) +1:53
      17 65  ->  54 30:46 +3:48 +14% (7) 1:21 +14 +20% (6) -
      18 54  ->  90 31:27 +3:45 +13% (6) 0:41 +4 +10% (4) -
      19 90  ->  F 31:42 +3:43 +13% (6) 0:15 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта