Россия, Нижегородская область, п. Высоково
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
Way of Santiago
Группа
М21
Соревнование
УНИВЕР-OPEN 2025, день 2, финал
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
Way of Santiago
Группа
М21
Соревнование
УНИВЕР-OPEN 2025, день 2, финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Результат | 00:37:03 |
| Темп (мин/км) | 6:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:01 | +14 | +29% | (3) | 1:01 | +14 | +29% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:31 | +46 | +43% | (8) | 1:30 | +38 | +73% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:20 | +1:07 | +34% | (8) | 1:49 | +22 | +25% | (3) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:49 | +1:10 | +31% | (5) | 0:29 | +5 | +20% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:08 | +1:29 | +31% | (4) | 1:19 | +19 | +31% | (4) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:08 | +1:34 | +28% | (4) | 1:00 | +5 | +9% | (4) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:13 | +2:18 | +29% | (3) | 3:05 | +44 | +31% | (6) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 10:55 | +2:22 | +27% | (4) | 0:42 | +10 | +31% | (8) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 12:21 | +2:58 | +31% | (5) | 1:26 | +36 | +72% | (8) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 13:15 | +3:11 | +31% | (5) | 0:54 | +13 | +31% | (6) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 14:41 | +3:16 | +28% | (5) | 1:26 | +8 | +10% | (3) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 15:14 | +3:22 | +28% | (5) | 0:33 | +6 | +22% | (6) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 16:00 | +3:32 | +28% | (4) | 0:46 | +10 | +27% | (2) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 18:16 | +4:04 | +28% | (3) | 2:16 | +32 | +30% | (6) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 20:27 | +4:39 | +29% | (5) | 2:11 | +35 | +36% | (7) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 21:38 | +4:53 | +29% | (5) | 1:11 | +14 | +24% | (7) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 22:02 | +4:41 | +26% | (5) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 23:09 | +4:54 | +26% | (4) | 1:07 | +13 | +24% | (4) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 24:40 | +4:56 | +25% | (4) | 1:31 | +2 | +2% | (2) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 26:25 | +5:13 | +24% | (3) | 1:45 | +17 | +19% | (4) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 32:22 | +6:24 | +24% | (3) | 5:57 | +1:11 | +24% | (3) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 34:22 | +6:38 | +23% | (3) | 2:00 | +14 | +13% | (4) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 35:37 | +6:44 | +23% | (3) | 1:15 | +13 | +20% | (6) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 36:43 | +6:55 | +23% | (3) | 1:06 | +11 | +19% | (4) | - |
| 25 | 54 -> 90 | 37:25 | +6:57 | +22% | (3) | 0:42 | +6 | +16% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта