Россия, Нижегородская область, п. Высоково
Участник
Тихончук Алексей(1996)
Клуб
Balagan
Группа
М21
Соревнование
УНИВЕР-OPEN 2025, день 2, финал
Участник
Тихончук Алексей(1996)
Клуб
Balagan
Группа
М21
Соревнование
УНИВЕР-OPEN 2025, день 2, финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:38:34 |
| Темп (мин/км) | 6:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:25 | +38 | +80% | (8) | 1:25 | +38 | +80% | (8) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:24 | +39 | +37% | (7) | 0:59 | +7 | +13% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:15 | +1:02 | +32% | (6) | 1:51 | +24 | +27% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:49 | +1:10 | +31% | (5) | 0:34 | +10 | +41% | (6) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:14 | +1:35 | +34% | (5) | 1:25 | +25 | +41% | (6) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:17 | +1:43 | +30% | (5) | 1:03 | +8 | +14% | (6) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:13 | +2:18 | +29% | (3) | 2:56 | +35 | +24% | (4) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 10:47 | +2:14 | +26% | (3) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:48 | +2:25 | +25% | (3) | 1:01 | +11 | +21% | (4) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 12:43 | +2:39 | +26% | (3) | 0:55 | +14 | +34% | (7) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 14:15 | +2:50 | +24% | (3) | 1:32 | +14 | +17% | (5) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 14:47 | +2:55 | +24% | (3) | 0:32 | +5 | +18% | (5) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 15:39 | +3:11 | +25% | (3) | 0:52 | +16 | +44% | (5) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 18:33 | +4:21 | +30% | (5) | 2:54 | +1:10 | +67% | (7) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 20:24 | +4:36 | +29% | (4) | 1:51 | +15 | +15% | (3) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 21:30 | +4:45 | +28% | (4) | 1:06 | +9 | +15% | (3) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 21:55 | +4:34 | +26% | (4) | 0:25 | +2 | +8% | (5) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 23:19 | +5:04 | +27% | (5) | 1:24 | +30 | +55% | (7) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 25:11 | +5:27 | +27% | (5) | 1:52 | +23 | +25% | (8) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 26:57 | +5:45 | +27% | (5) | 1:46 | +18 | +20% | (5) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 33:42 | +7:44 | +29% | (5) | 6:45 | +1:59 | +41% | (7) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 35:41 | +7:57 | +28% | (5) | 1:59 | +13 | +12% | (3) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 36:59 | +8:06 | +28% | (6) | 1:18 | +16 | +25% | (8) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 38:05 | +8:17 | +27% | (6) | 1:06 | +11 | +19% | (4) | - |
| 25 | 54 -> 90 | 38:54 | +8:26 | +27% | (6) | 0:49 | +13 | +36% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта