Россия, Челябинская область, Кыштым


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 26
    Длина дистанции 6.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:21:53
    Позиция 1
    Результат 00:23:02
    Темп (мин/км) 3:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:34 +14 +17% (5) 1:34 +14 +17% (5) +10
      2 31  ->  32 3:23 +21 +11% (4) 1:49 +9 +9% (3) +4
      3 32  ->  33 4:23 +21 +8% (4) 1:00 +0 0% (1) -
      4 33  ->  34 5:20 +15 +4% (4) 0:57 +1 +1% (2) -
      5 34  ->  35 5:55 +9 +2% (4) 0:35 -6 -14% (1) -
      6 35  ->  36 6:40 +12 +3% (4) 0:45 +8 +21% (4) +6
      7 36  ->  37 7:51 +12 +2% (3) 1:11 +0 0% (1) -
      8 37  ->  38 9:41 +0 0% (1) 1:50 -12 -9% (1) -
      9 38  ->  39 10:24 -1 0% (1) 0:43 +2 +4% (2) -
      10 39  ->  40 13:00 -7 0% (1) 2:36 +9 +6% (2) +1
      11 40  ->  41 14:15 -12 -1% (1) 1:15 +14 +22% (3) +11
      12 41  ->  42 15:22 -18 -1% (1) 1:07 +5 +8% (2) +2
      13 42  ->  43 16:19 -21 -2% (1) 0:57 +4 +7% (2) +1
      14 43  ->  44 17:14 -38 -3% (1) 0:55 -1 -1% (1) -
      15 44  ->  45 18:32 -40 -3% (1) 1:18 +0 0% (1) -
      16 45  ->  46 19:56 -1:02 -4% (1) 1:24 +0 0% (1) -
      17 46  ->  47 20:46 -1:00 -4% (1) 0:50 +2 +4% (2) -
      18 47  ->  48 22:20 -1:04 -4% (1) 1:34 -1 -1% (1) -
      19 48  ->  90 22:45 -1:06 -4% (1) 0:25 +1 +4% (2) -
      20 90  ->  F 23:02 -1:08 -4% (1) 0:17 -1 -5% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта