Россия, Челябинская область, Кыштым


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 15
    Длина дистанции 6.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:23:08
    Позиция 1
    Результат 00:23:54
    Темп (мин/км) 3:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:43 +5 +5% (4) 1:43 +5 +5% (4) +2
      2 31  ->  32 3:29 +4 +1% (2) 1:46 -1 0% (1) -
      3 32  ->  33 4:34 +4 +1% (2) 1:05 +0 0% (1) -
      4 33  ->  34 5:28 -2 0% (1) 0:54 -6 -9% (1) -
      5 34  ->  35 6:13 +4 +1% (2) 0:45 +6 +15% (4) +5
      6 35  ->  36 6:57 +6 +1% (2) 0:44 +5 +12% (4) +4
      7 36  ->  37 7:56 -6 -1% (1) 0:59 -12 -16% (1) -
      8 37  ->  38 9:54 -9 -1% (1) 1:58 -2 -1% (1) -
      9 38  ->  39 10:33 -43 -6% (1) 0:39 -5 -11% (1) -
      10 39  ->  40 12:51 -1:13 -8% (1) 2:18 -15 -9% (1) -
      11 40  ->  41 14:02 -1:06 -7% (1) 1:11 +7 +10% (3) +5
      12 41  ->  42 15:07 -1:19 -8% (1) 1:05 -7 -9% (1) -
      13 42  ->  43 16:06 -1:20 -7% (1) 0:59 -1 -1% (1) -
      14 43  ->  44 17:11 -1:23 -7% (1) 1:05 -1 -1% (1) -
      15 44  ->  45 18:40 -1:24 -6% (1) 1:29 -1 -1% (1) -
      16 45  ->  46 20:23 -1:23 -6% (1) 1:43 +2 +1% (3) -
      17 46  ->  47 21:23 -1:15 -5% (1) 1:00 +8 +15% (6) +6
      18 47  ->  48 23:04 -1:10 -4% (1) 1:41 +5 +5% (3) +2
      19 48  ->  90 23:36 -1:02 -4% (1) 0:32 +8 +33% (8) +7
      20 90  ->  F 23:54 -1:03 -4% (1) 0:18 -1 -5% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта