Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург
Участник
Соколов Николай
Клуб
ЦФК АВС
Группа
М110
Участник
Соколов Николай
Клуб
ЦФК АВС
Группа
М110
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 16 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:07 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:32:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 6:06 | +54 | +17% | (3) | 6:06 | +54 | +17% | (3) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 9:30 | +2:02 | +27% | (3) | 3:24 | +1:08 | +50% | (6) | +28 |
| 3 | 36 -> 38 | 12:54 | +1:24 | +12% | (2) | 3:24 | +16 | +8% | (2) | - |
| 4 | 38 -> 40 | 13:32 | +1:19 | +10% | (2) | 0:38 | +2 | +5% | (2) | - |
| 5 | 40 -> 61 | 15:38 | +1:25 | +9% | (2) | 2:06 | +28 | +28% | (5) | - |
| 6 | 61 -> 49 | 17:56 | +21 | +1% | (2) | 2:18 | +1:00 | +76% | (10) | +37 |
| 7 | 49 -> 50 | 20:29 | -13 | -1% | (1) | 2:33 | +6 | +4% | (2) | - |
| 8 | 50 -> 63 | 22:23 | +0 | 0% | (1) | 1:54 | +13 | +12% | (4) | - |
| 9 | 63 -> 53 | 24:51 | +42 | +2% | (2) | 2:28 | +42 | +39% | (9) | +11 |
| 10 | 53 -> 56 | 26:34 | +49 | +3% | (2) | 1:43 | +7 | +7% | (3) | - |
| 11 | 56 -> 58 | 27:36 | +1:07 | +4% | (2) | 1:02 | +18 | +40% | (5) | +5 |
| 12 | 58 -> 45 | 29:54 | +1:20 | +4% | (2) | 2:18 | +38 | +37% | (7) | +9 |
| 13 | 45 -> 51 | 31:18 | +1:26 | +4% | (2) | 1:24 | +17 | +25% | (6) | - |
| 14 | 51 -> 100 | 31:33 | +1:17 | +4% | (2) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
| 15 | 100 -> F | 32:25 | +5:47 | +21% | (3) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта