Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург
Участник
Бондарев Антон
Клуб
ПИХТА
Группа
М90
Участник
Бондарев Антон
Клуб
ПИХТА
Группа
М90
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 15 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:27 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:37:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 5:09 | +6 | +1% | (2) | 5:09 | +6 | +1% | (2) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 7:39 | +7 | +1% | (3) | 2:30 | +20 | +15% | (6) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 11:18 | +50 | +7% | (2) | 3:39 | +1:48 | +97% | (11) | +49 |
| 4 | 39 -> 40 | 13:52 | +2:26 | +21% | (2) | 2:34 | +1:36 | +165% | (12) | +1:05 |
| 5 | 40 -> 67 | 15:41 | +2:50 | +22% | (2) | 1:49 | +28 | +34% | (10) | - |
| 6 | 67 -> 47 | 17:17 | +3:17 | +23% | (3) | 1:36 | +32 | +50% | (15) | - |
| 7 | 47 -> 49 | 19:34 | +3:45 | +23% | (3) | 2:17 | +30 | +28% | (8) | - |
| 8 | 49 -> 50 | 22:14 | +4:28 | +25% | (2) | 2:40 | +44 | +37% | (4) | - |
| 9 | 50 -> 63 | 25:21 | +6:08 | +31% | (2) | 3:07 | +1:40 | +114% | (15) | +54 |
| 10 | 63 -> 53 | 27:17 | +6:13 | +29% | (2) | 1:56 | +15 | +14% | (8) | - |
| 11 | 53 -> 56 | 32:15 | +8:13 | +34% | (2) | 4:58 | +3:38 | +272% | (29) | +2:55 |
| 12 | 56 -> 46 | 33:32 | +8:44 | +35% | (2) | 1:17 | +31 | +67% | (9) | +7 |
| 13 | 46 -> 45 | 35:11 | +8:55 | +33% | (2) | 1:39 | +25 | +33% | (5) | - |
| 14 | 45 -> 70 | 35:50 | +8:55 | +33% | (2) | 0:39 | +4 | +11% | (3) | - |
| 15 | 70 -> 100 | 36:24 | +9:00 | +32% | (2) | 0:34 | +8 | +30% | (10) | - |
| 16 | 100 -> F | 37:28 | +9:03 | +31% | (14) | 1:04 | +16 | +33% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта