Россия, Республика Северная Осетия, Владикавказ
Участник
Пинчуков Кирилл(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М20
Участник
Пинчуков Кирилл(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Набор высот | 475 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:44 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:59:27 |
| Темп (мин/км) | 12:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:19 | +1:30 | +82% | (21) | 3:19 | +1:30 | +82% | (21) | +32 |
| 2 | 31 -> 32 | 7:40 | +3:33 | +86% | (21) | 4:21 | +2:03 | +89% | (21) | +49 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:07 | +4:04 | +80% | (21) | 1:27 | +31 | +55% | (18) | +1 |
| 4 | 33 -> 34 | 12:33 | +6:29 | +106% | (24) | 3:26 | +2:25 | +237% | (23) | +1:52 |
| 5 | 34 -> 35 | 15:22 | +7:34 | +97% | (25) | 2:49 | +1:05 | +62% | (23) | +9 |
| 6 | 35 -> 36 | 22:33 | +10:51 | +92% | (22) | 7:11 | +3:17 | +84% | (20) | +1:12 |
| 7 | 36 -> 65 | 23:42 | +10:52 | +84% | (21) | 1:09 | +8 | +13% | (3) | - |
| 8 | 65 -> 67 | 24:42 | +11:03 | +80% | (20) | 1:00 | +11 | +22% | (9) | - |
| 9 | 67 -> 37 | 25:52 | +11:23 | +78% | (20) | 1:10 | +20 | +39% | (13) | - |
| 10 | 37 -> 39 | 28:58 | +11:48 | +68% | (18) | 3:06 | +25 | +15% | (8) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 29:28 | +11:52 | +67% | (18) | 0:30 | +4 | +15% | (9) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 34:47 | +14:59 | +75% | (21) | 5:19 | +3:08 | +143% | (26) | +1:58 |
| 13 | 41 -> 42 | 37:47 | +16:40 | +78% | (22) | 3:00 | +1:41 | +127% | (22) | +59 |
| 14 | 42 -> 43 | 39:37 | +17:21 | +77% | (22) | 1:50 | +41 | +59% | (21) | +4 |
| 15 | 43 -> 44 | 43:13 | +18:10 | +72% | (17) | 3:36 | +49 | +29% | (7) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 44:12 | +18:13 | +70% | (17) | 0:59 | +3 | +5% | (3) | - |
| 17 | 45 -> 47 | 46:11 | +18:13 | +65% | (16) | 1:59 | +5 | +4% | (2) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 47:12 | +18:26 | +64% | (16) | 1:01 | +14 | +29% | (14) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 48:27 | +18:38 | +62% | (15) | 1:15 | +12 | +19% | (2) | - |
| 20 | 49 -> 53 | 49:52 | +18:42 | +60% | (15) | 1:25 | +4 | +4% | (5) | - |
| 21 | 53 -> 52 | 51:44 | +19:17 | +59% | (15) | 1:52 | +35 | +45% | (14) | - |
| 22 | 52 -> 51 | 53:25 | +19:39 | +58% | (12) | 1:41 | +22 | +27% | (8) | - |
| 23 | 51 -> 54 | 55:38 | +19:50 | +55% | (12) | 2:13 | +11 | +9% | (2) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 58:12 | +20:06 | +52% | (11) | 2:34 | +16 | +11% | (7) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 58:59 | +20:15 | +52% | (11) | 0:47 | +14 | +42% | (19) | - |
| 26 | 90 -> F | 59:27 | +20:24 | +52% | (11) | 0:28 | +9 | +47% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта