Россия, Силикатный,

    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Ульяновской области
    КП 17
    Участников 6
    Длина дистанции 4.300m
    Абсолютно-лучший результат 01:01:34
    Позиция 2
    Результат 01:19:02
    Темп (мин/км) 18:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 5:40 +1:11 +26% (3) 5:40 +1:11 +26% (3) -
      2 31  ->  49 9:26 -25 -4% (1) 3:46 +50 +28% (2) -
      3 49  ->  48 17:48 +4:35 +34% (6) 8:22 +5:00 +148% (6) +4:03
      4 48  ->  52 18:55 +4:21 +29% (6) 1:07 -1 -1% (1) -
      5 52  ->  54 22:18 +3:11 +16% (6) 3:23 -1:05 -24% (1) -
      6 54  ->  60 24:45 +2:23 +10% (5) 2:27 +6 +4% (2) -
      7 60  ->  50 27:59 +2:14 +8% (2) 3:14 -9 -4% (1) -
      8 50  ->  42 33:00 +1:56 +6% (2) 5:01 -18 -5% (1) -
      9 42  ->  41 37:37 +1:53 +5% (2) 4:37 -3 -1% (1) -
      10 41  ->  61 40:10 +1:52 +4% (2) 2:33 -1 0% (1) -
      11 61  ->  43 56:26 +2:08 +3% (2) 16:16 +7:39 +88% (6) +5:12
      12 43  ->  44 59:28 +1:48 +3% (2) 3:02 -15 -7% (1) -
      13 44  ->  56 1:04:03 +1:58 +3% (2) 4:35 +29 +11% (3) -
      14 56  ->  46 1:08:13 +1:46 +2% (2) 4:10 +16 +6% (2) -
      15 46  ->  47 1:10:23 +1:52 +2% (2) 2:10 +6 +4% (3) -
      16 47  ->  45 1:16:43 +1:57 +2% (2) 6:20 +1:37 +34% (3) +17
      17 45  ->  100 1:18:26 +1:58 +2% (2) 1:43 +9 +9% (3) -
      18 100  ->  F 1:19:02 +1:55 +2% (2) 0:36 +5 +16% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта