Участник
Рякин Михаил(1990)
Группа
МЭ
Соревнование
Макушка Лета 2025
Участник
Рякин Михаил(1990)
Группа
МЭ
Соревнование
Макушка Лета 2025
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 66 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:17 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:13:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:12 | +1:01 | +24% | (15) | 5:12 | +1:01 | +24% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 9:13 | +2:23 | +34% | (16) | 4:01 | +1:37 | +67% | (18) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 11:28 | +3:17 | +40% | (17) | 2:15 | +54 | +66% | (25) | - |
| 4 | 37 -> 39 | 14:13 | +4:04 | +40% | (19) | 2:45 | +1:03 | +61% | (23) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 22:38 | +11:24 | +101% | (30) | 8:25 | +7:21 | +689% | (35) | +6:26 |
| 6 | 40 -> 31 | 23:59 | +12:07 | +102% | (30) | 1:21 | +43 | +113% | (23) | +10 |
| 7 | 31 -> 32 | 27:28 | +13:45 | +100% | (29) | 3:29 | +1:39 | +89% | (27) | +4 |
| 8 | 32 -> 41 | 28:49 | +14:10 | +96% | (29) | 1:21 | +30 | +58% | (24) | - |
| 9 | 41 -> 80 | 30:45 | +14:50 | +93% | (28) | 1:56 | +44 | +61% | (23) | - |
| 10 | 80 -> 31 | 32:31 | +15:35 | +92% | (28) | 1:46 | +46 | +76% | (29) | - |
| 11 | 31 -> 35 | 39:52 | +21:52 | +121% | (33) | 7:21 | +6:17 | +589% | (35) | +5:22 |
| 12 | 35 -> 75 | 43:16 | +23:15 | +116% | (32) | 3:24 | +1:27 | +74% | (23) | - |
| 13 | 75 -> 58 | 46:02 | +24:10 | +110% | (29) | 2:46 | +1:02 | +59% | (25) | - |
| 14 | 58 -> 59 | 50:22 | +25:29 | +102% | (29) | 4:20 | +1:25 | +48% | (20) | - |
| 15 | 59 -> 47 | 53:21 | +26:42 | +100% | (29) | 2:59 | +1:14 | +70% | (28) | - |
| 16 | 47 -> 74 | 55:12 | +27:21 | +98% | (29) | 1:51 | +39 | +54% | (21) | - |
| 17 | 74 -> 38 | 56:28 | +27:43 | +96% | (30) | 1:16 | +23 | +43% | (9) | - |
| 18 | 38 -> 59 | 57:54 | +28:13 | +95% | (30) | 1:26 | +34 | +65% | (24) | - |
| 19 | 59 -> 42 | 59:16 | +28:21 | +91% | (29) | 1:22 | +19 | +30% | (14) | - |
| 20 | 42 -> 62 | 1:00:49 | +28:58 | +90% | (29) | 1:33 | +39 | +72% | (30) | - |
| 21 | 62 -> 47 | 1:01:38 | +29:03 | +89% | (29) | 0:49 | +17 | +53% | (21) | - |
| 22 | 47 -> 73 | 1:04:43 | +29:58 | +86% | (29) | 3:05 | +56 | +43% | (21) | - |
| 23 | 73 -> 53 | 1:06:39 | +30:22 | +83% | (28) | 1:56 | +30 | +34% | (20) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 1:09:02 | +30:29 | +79% | (28) | 2:23 | +43 | +42% | (24) | - |
| 25 | 55 -> 72 | 1:10:58 | +30:57 | +77% | (27) | 1:56 | +30 | +34% | (19) | - |
| 26 | 72 -> 50 | 1:12:17 | +30:59 | +75% | (26) | 1:19 | +25 | +46% | (15) | - |
| 27 | 50 -> 100 | 1:12:59 | +30:50 | +73% | (26) | 0:42 | +10 | +31% | (12) | - |
| 28 | 100 -> F | 1:13:08 | +30:50 | +72% | (26) | 0:09 | +3 | +50% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта