Участник
Васильев Владимир(1946)
Группа
М75
Участник
Васильев Владимир(1946)
Группа
М75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 15 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:46 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:33:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 1:35 | -2 | -2% | (1) | 1:35 | -2 | -2% | (1) | - |
| 2 | 48 -> 79 | 3:14 | +1 | +0% | (2) | 1:39 | +3 | +3% | (3) | - |
| 3 | 79 -> 46 | 5:12 | -3 | 0% | (1) | 1:58 | -2 | -1% | (1) | - |
| 4 | 46 -> 59 | 6:22 | -9 | -2% | (1) | 1:10 | -4 | -5% | (1) | - |
| 5 | 59 -> 64 | 7:35 | -6 | -1% | (1) | 1:13 | +7 | +10% | (2) | - |
| 6 | 64 -> 62 | 9:35 | -3 | 0% | (1) | 2:00 | +14 | +13% | (6) | - |
| 7 | 62 -> 45 | 14:23 | +1:59 | +15% | (5) | 4:48 | +2:15 | +88% | (7) | +1:45 |
| 8 | 45 -> 59 | 15:58 | +1:37 | +11% | (3) | 1:35 | -21 | -18% | (1) | - |
| 9 | 59 -> 62 | 19:42 | +3:10 | +19% | (5) | 3:44 | +1:35 | +73% | (7) | +1:10 |
| 10 | 62 -> 52 | 22:46 | +3:50 | +20% | (5) | 3:04 | +51 | +38% | (7) | +25 |
| 11 | 52 -> 76 | 24:59 | +3:44 | +17% | (5) | 2:13 | +10 | +8% | (2) | - |
| 12 | 76 -> 55 | 28:16 | +3:16 | +13% | (3) | 3:17 | -25 | -11% | (1) | - |
| 13 | 55 -> 72 | 30:58 | +3:08 | +11% | (3) | 2:42 | -8 | -4% | (1) | - |
| 14 | 72 -> 57 | 32:26 | +3:14 | +11% | (3) | 1:28 | +6 | +7% | (2) | - |
| 15 | 57 -> 100 | 32:57 | +1:56 | +6% | (3) | 0:31 | -4 | -11% | (1) | - |
| 16 | 100 -> F | 33:10 | +1:47 | +5% | (3) | 0:13 | +3 | +30% | (4) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта