Участник
Кабанков Владимир(2013)
Клуб
37_ДЮСТШ, Иваново
Группа
М12
Участник
Кабанков Владимир(2013)
Клуб
37_ДЮСТШ, Иваново
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 66 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:54 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:57:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 5:00 | +2:56 | +141% | (37) | 5:00 | +2:56 | +141% | (37) | - |
| 2 | 77 -> 59 | 7:47 | +3:06 | +66% | (25) | 2:47 | +35 | +26% | (5) | - |
| 3 | 59 -> 62 | 11:59 | +5:36 | +87% | (29) | 4:12 | +2:32 | +152% | (35) | - |
| 4 | 62 -> 64 | 13:44 | +5:52 | +74% | (29) | 1:45 | +37 | +54% | (29) | - |
| 5 | 64 -> 59 | 26:23 | +17:29 | +196% | (38) | 12:39 | +11:38 | +1144% | (41) | +9:35 |
| 6 | 59 -> 42 | 39:31 | +29:17 | +286% | (40) | 13:08 | +12:03 | +1112% | (41) | +9:52 |
| 7 | 42 -> 62 | 41:12 | +29:39 | +256% | (40) | 1:41 | +34 | +50% | (22) | - |
| 8 | 62 -> 52 | 44:19 | +29:01 | +189% | (40) | 3:07 | +1:23 | +79% | (21) | - |
| 9 | 52 -> 76 | 47:06 | +30:13 | +178% | (38) | 2:47 | +1:18 | +87% | (29) | - |
| 10 | 76 -> 33 | 51:40 | +32:51 | +174% | (39) | 4:34 | +2:45 | +151% | (32) | - |
| 11 | 33 -> 72 | 55:00 | +34:00 | +161% | (39) | 3:20 | +1:15 | +60% | (27) | - |
| 12 | 72 -> 57 | 56:20 | +33:08 | +142% | (37) | 1:20 | +20 | +33% | (15) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 56:53 | +33:01 | +138% | (38) | 0:33 | +11 | +50% | (24) | - |
| 14 | 100 -> F | 57:03 | +33:01 | +137% | (37) | 0:10 | +2 | +25% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта