Участник
Брагин Егор(1987)
Группа
O2
Участник
Брагин Егор(1987)
Группа
O2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 130 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:37 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:45:01 |
| Темп (мин/км) | 17:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:29 | +52 | +53% | (4) | 2:29 | +52 | +53% | (4) | - |
| 2 | 48 -> 79 | 8:28 | +6:04 | +252% | (38) | 5:59 | +4:29 | +298% | (43) | +2:52 |
| 3 | 79 -> 59 | 14:23 | +11:59 | +499% | (31) | 5:55 | +3:43 | +168% | (31) | +1:20 |
| 4 | 59 -> 64 | 16:31 | +11:08 | +206% | (30) | 2:08 | +1:00 | +88% | (19) | - |
| 5 | 64 -> 62 | 18:33 | +11:10 | +151% | (27) | 2:02 | +50 | +69% | (8) | - |
| 6 | 62 -> 42 | 23:58 | +14:12 | +145% | (28) | 5:25 | +3:22 | +164% | (36) | +1:09 |
| 7 | 42 -> 59 | 26:05 | +14:59 | +134% | (19) | 2:07 | +48 | +60% | (6) | - |
| 8 | 59 -> 62 | 31:27 | +18:21 | +140% | (24) | 5:22 | +3:22 | +168% | (39) | +1:12 |
| 9 | 62 -> 76 | 34:43 | +19:32 | +128% | (21) | 3:16 | +1:11 | +56% | (17) | - |
| 10 | 76 -> 55 | 39:29 | +21:25 | +118% | (21) | 4:46 | +1:53 | +65% | (28) | - |
| 11 | 55 -> 72 | 42:32 | +22:25 | +111% | (20) | 3:03 | +1:00 | +48% | (8) | - |
| 12 | 72 -> 57 | 44:14 | +22:41 | +105% | (18) | 1:42 | +44 | +75% | (21) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 44:54 | +22:48 | +103% | (18) | 0:40 | +9 | +29% | (22) | - |
| 14 | 100 -> F | 45:01 | +22:43 | +101% | (19) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта