Россия, Новосибирская область, НГУ
Участник
Маликов Леонид(2011)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС
Группа
Мужчины
Соревнование
Ночное ориентированиеКросс — выбор
Участник
Маликов Леонид(2011)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС
Группа
Мужчины
Соревнование
Ночное ориентированиеКросс — выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО НСО
| КП | 24 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:28 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 34 -> 35 -> 50 -> 42 -> 43 -> 41 -> 52 -> 44 -> 51 -> 40 -> 47 -> 46 -> 53 -> 45 -> 55 -> 48 -> 39 -> 38 -> 36 -> 54 -> 37 -> 31 -> 32 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:54:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:14 | +7 | +5% | (2) | 2:14 | +7 | +5% | (2/10) | - |
| 2 | 32 -> 31 | 2:50 | +1 | +0% | (2) | 0:36 | +6 | +19% | (3/6) | - |
| 3 | 31 -> 37 | 3:54 | +1 | +0% | (2) | 1:04 | +0 | 0% | (1/6) | - |
| 4 | 37 -> 54 | 6:12 | +5 | +1% | (2) | 2:18 | +23 | +19% | (5/6) | - |
| 5 | 54 -> 43 | 9:55 | +1:18 | +15% | (5) | 3:43 | +1:28 | +65% | (4/6) | +36 |
| 6 | 43 -> 41 | 11:38 | +27 | +4% | (3) | 1:43 | +2 | +1% | (2/4) | - |
| 7 | 41 -> 52 | 14:49 | +1:30 | +11% | (5) | 3:11 | +51 | +36% | (3/4) | - |
| 8 | 52 -> 44 | 16:37 | +1:50 | +12% | (5) | 1:48 | +9 | +9% | (3/6) | - |
| 9 | 44 -> 38 | 19:41 | +3:14 | +19% | (5) | 3:04 | -3 | -1% | (1/2) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 21:20 | +3:01 | +16% | (5) | 1:39 | +26 | +35% | (3/9) | - |
| 11 | 39 -> 48 | 23:44 | +3:34 | +17% | (4) | 2:24 | +29 | +25% | (3/13) | - |
| 12 | 48 -> 55 | 26:24 | +4:31 | +20% | (5) | 2:40 | +1:11 | +79% | (8/14) | +36 |
| 13 | 55 -> 45 | 28:30 | +4:26 | +18% | (3) | 2:06 | +13 | +11% | (5/15) | - |
| 14 | 45 -> 53 | 30:34 | +5:17 | +20% | (4) | 2:04 | +1:36 | +342% | (9/14) | +1:25 |
| 15 | 53 -> 46 | 32:24 | +5:39 | +21% | (4) | 1:50 | +16 | +17% | (3/8) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 33:39 | +5:32 | +19% | (4) | 1:15 | +8 | +11% | (4/11) | - |
| 17 | 47 -> 40 | 34:41 | +3:55 | +12% | (4) | 1:02 | +16 | +34% | (4/8) | - |
| 18 | 40 -> 51 | 35:31 | +2:40 | +8% | (3) | 0:50 | +3 | +6% | (2/7) | - |
| 19 | 51 -> 50 | 42:04 | +6:06 | +16% | (4) | 6:33 | +30 | +8% | (3/10) | - |
| 20 | 50 -> 42 | 43:35 | +5:49 | +15% | (3) | 1:31 | +44 | +93% | (2/4) | +26 |
| 21 | 42 -> 36 | 46:55 | +6:44 | +16% | (4) | 3:20 | +46 | +29% | (2/3) | - |
| 22 | 36 -> 35 | 49:18 | +6:52 | +16% | (4) | 2:23 | +42 | +41% | (2/4) | +3 |
| 23 | 35 -> 34 | 50:32 | +5:43 | +12% | (4) | 1:14 | +21 | +39% | (2/6) | - |
| 24 | 34 -> 33 | 52:42 | +6:06 | +13% | (3) | 2:10 | +37 | +39% | (4/6) | +1 |
| 25 | 33 -> F | 54:48 | +7:17 | +15% | (6) | 2:06 | +29 | +29% | (4/5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта