Участник
Сугак Полина
Клуб
Балтийский берег-Ф
Группа
Ж16
Участник
Сугак Полина
Клуб
Балтийский берег-Ф
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 33 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:22 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:44:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 2:13 | +43 | +47% | (22) | 2:13 | +43 | +47% | (22) | - |
| 2 | 75 -> 41 | 10:27 | +2:58 | +39% | (14) | 8:14 | +2:28 | +42% | (12) | - |
| 3 | 41 -> 63 | 15:54 | +4:18 | +37% | (12) | 5:27 | +1:47 | +48% | (13) | - |
| 4 | 63 -> 48 | 25:59 | +8:30 | +48% | (15) | 10:05 | +4:21 | +75% | (16) | - |
| 5 | 48 -> 65 | 38:43 | +13:52 | +55% | (16) | 12:44 | +6:46 | +113% | (29) | +1:27 |
| 6 | 65 -> 71 | 40:54 | +14:12 | +53% | (16) | 2:11 | +20 | +18% | (10) | - |
| 7 | 71 -> 32 | 47:08 | +16:05 | +51% | (17) | 6:14 | +1:53 | +43% | (11) | - |
| 8 | 32 -> 54 | 58:16 | +18:45 | +47% | (16) | 11:08 | +3:52 | +53% | (14) | - |
| 9 | 54 -> 39 | 1:03:03 | +20:49 | +49% | (17) | 4:47 | +2:04 | +76% | (16) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 1:09:30 | +22:49 | +48% | (16) | 6:27 | +2:11 | +51% | (24) | - |
| 11 | 40 -> 67 | 1:16:02 | +25:00 | +48% | (16) | 6:32 | +2:11 | +50% | (15) | - |
| 12 | 67 -> 53 | 1:40:44 | +43:26 | +75% | (18) | 24:42 | +19:31 | +376% | (32) | +14:54 |
| 13 | 53 -> 100 | 1:44:05 | +44:27 | +74% | (19) | 3:21 | +1:01 | +43% | (17) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:44:44 | +44:37 | +74% | (19) | 0:39 | +14 | +56% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта