Участник
Сугаипова Анна
Клуб
СШОР №2 Гольфстрим
Группа
ФПР
Участник
Сугаипова Анна
Клуб
СШОР №2 Гольфстрим
Группа
ФПР
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:24 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:05:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 82 | 3:44 | +1:52 | +100% | (40) | 3:44 | +1:52 | +100% | (40) | - |
| 2 | 82 -> 80 | 5:31 | +2:22 | +75% | (31) | 1:47 | +33 | +44% | (19) | - |
| 3 | 80 -> 72 | 11:00 | +6:19 | +134% | (52) | 5:29 | +3:57 | +257% | (68) | +2:17 |
| 4 | 72 -> 74 | 15:18 | +8:23 | +121% | (44) | 4:18 | +2:09 | +100% | (31) | - |
| 5 | 74 -> 79 | 18:12 | +9:59 | +121% | (40) | 2:54 | +1:36 | +123% | (39) | +11 |
| 6 | 79 -> 65 | 31:07 | +18:22 | +144% | (48) | 12:55 | +8:23 | +184% | (67) | +3:28 |
| 7 | 65 -> 71 | 35:00 | +20:18 | +138% | (48) | 3:53 | +2:09 | +124% | (50) | +16 |
| 8 | 71 -> 34 | 43:32 | +25:22 | +139% | (43) | 8:32 | +5:04 | +146% | (42) | +1:18 |
| 9 | 34 -> 40 | 47:39 | +26:38 | +126% | (42) | 4:07 | +1:17 | +45% | (27) | - |
| 10 | 40 -> 51 | 54:52 | +27:48 | +102% | (41) | 7:13 | +2:25 | +50% | (21) | - |
| 11 | 51 -> 61 | 59:30 | +30:31 | +105% | (41) | 4:38 | +2:43 | +141% | (67) | +38 |
| 12 | 61 -> 77 | 1:02:03 | +31:18 | +101% | (40) | 2:33 | +47 | +44% | (18) | - |
| 13 | 77 -> 100 | 1:04:44 | +32:07 | +98% | (40) | 2:41 | +49 | +43% | (29) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:05:30 | +32:21 | +97% | (41) | 0:46 | +22 | +91% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта