Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород

    Группа
    М10


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 20
    Участников 40
    Абсолютно-лучший результат 00:08:10
    Лучший путь S -> 36 -> 37 -> 39 -> 46 -> 49 -> 31 -> 41 -> 40 -> 44 -> 35 -> 33 -> 43 -> 42 -> 34 -> 48 -> 47 -> 45 -> 32 -> 38 -> 90 -> F
    Позиция 2
    Результат 00:08:56

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 0:12 +2 +19% (2) 0:12 +2 +19% (2/36) +1
      2 36  ->  37 0:39 +13 +50% (3) 0:27 +11 +68% (8/29) +9
      3 37  ->  39 1:06 +6 +10% (2) 0:27 +2 +8% (2/31) -
      4 39  ->  46 1:24 +9 +12% (3) 0:18 +4 +28% (10/39) +3
      5 46  ->  49 1:51 +15 +15% (4) 0:27 +6 +28% (12/36) +4
      6 49  ->  31 2:03 +17 +16% (4) 0:12 +2 +19% (4/33) +1
      7 31  ->  41 2:21 +11 +8% (3) 0:18 +1 +5% (2/32) -
      8 41  ->  40 2:47 +14 +9% (3) 0:26 +3 +13% (3/34) +1
      9 40  ->  44 3:16 +10 +5% (2) 0:29 -1 -3% (1/30) -
      10 44  ->  32 3:32 +9 +4% (2) 0:16 -1 -5% (1/18) -
      11 32  ->  38 3:49 +16 +7% (2) 0:17 +1 +6% (3/22) -
      12 38  ->  45 4:15 +20 +8% (2) 0:26 -5 -16% (1/13) -
      13 45  ->  47 4:41 +8 +2% (2) 0:26 +5 +23% (2/16) +3
      14 47  ->  35 5:23 +32 +10% (2) 0:42 +0 0% (1/1) -
      15 35  ->  33 5:40 +16 +4% (2) 0:17 +2 +13% (3/20) +1
      16 33  ->  43 6:20 +26 +7% (2) 0:40 +3 +8% (3/13) -
      17 43  ->  42 7:23 +20 +4% (2) 1:03 -1:03 -50% (1/4) -
      18 42  ->  34 8:01 +42 +9% (4) 0:38 -4 -9% (1/6) -
      19 34  ->  48 8:31 +34 +7% (4) 0:30 -9 -23% (1/5) -
      20 48  ->  90 8:44 +4 +0% (2) 0:13 -18 -58% (1/2) -
      21 90  ->  F 8:56 +38 +7% (3) 0:12 +2 +19% (5/37) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта