Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород
Участник
Калинкин Степан(2015)
Клуб
Нижегородский район
Группа
М10
Участник
Калинкин Степан(2015)
Клуб
Нижегородский район
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 20 |
| Участников | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:10 |
| Лучший путь | S -> 36 -> 37 -> 39 -> 46 -> 49 -> 31 -> 41 -> 40 -> 44 -> 35 -> 33 -> 43 -> 42 -> 34 -> 48 -> 47 -> 45 -> 32 -> 38 -> 90 -> F |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:19:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:11 | +1:01 | +610% | (28) | 1:11 | +1:01 | +610% | (27/36) | +47 |
| 2 | 36 -> 39 | 1:38 | +1:12 | +276% | (27) | 0:27 | +2 | +8% | (3/7) | - |
| 3 | 39 -> 46 | 2:08 | +1:08 | +113% | (22) | 0:30 | +16 | +114% | (33/39) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 2:36 | +1:21 | +108% | (22) | 0:28 | +7 | +33% | (13/36) | - |
| 5 | 49 -> 31 | 2:52 | +1:16 | +79% | (19) | 0:16 | +6 | +60% | (16/33) | - |
| 6 | 31 -> 41 | 3:15 | +1:29 | +83% | (18) | 0:23 | +6 | +35% | (10/32) | - |
| 7 | 41 -> 40 | 3:46 | +1:36 | +73% | (16) | 0:31 | +8 | +34% | (10/34) | - |
| 8 | 40 -> 44 | 4:20 | +1:47 | +69% | (17) | 0:34 | +5 | +17% | (8/30) | - |
| 9 | 44 -> 32 | 4:40 | +1:34 | +50% | (15) | 0:20 | +4 | +25% | (7/18) | - |
| 10 | 32 -> 38 | 5:02 | +1:39 | +48% | (12) | 0:22 | +6 | +37% | (7/22) | - |
| 11 | 38 -> 45 | 5:33 | +2:00 | +56% | (11) | 0:31 | +5 | +19% | (2/13) | - |
| 12 | 45 -> 47 | 5:59 | +2:04 | +52% | (10) | 0:26 | +5 | +23% | (2/16) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 6:24 | +1:51 | +40% | (8) | 0:25 | +8 | +47% | (8/21) | - |
| 14 | 48 -> 33 | 7:15 | +2:24 | +49% | (8) | 0:51 | -43 | -45% | (1/5) | - |
| 15 | 33 -> 35 | 7:37 | +2:13 | +41% | (6) | 0:22 | +8 | +57% | (7/15) | - |
| 16 | 35 -> 44 | 0:00 | +0 | 0% | (7) | 0:35 | +7 | +25% | (3/10) | - |
| 17 | 44 -> 34 | 9:42 | +2:39 | +37% | (9) | 1:30 | -1:35 | -51% | (1/2) | - |
| 18 | 34 -> 42 | 10:22 | +3:03 | +41% | (9) | 0:40 | +10 | +33% | (10/22) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 14:49 | +6:52 | +86% | (16) | 4:27 | +2:55 | +190% | (10/11) | +46 |
| 20 | 43 -> 37 | 17:03 | +8:23 | +96% | (16) | 2:14 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 37 -> 90 | 19:24 | +0 | 0% | (0) | 2:21 | +4 | +2% | (2/2) | - |
| 22 | 90 -> F | 19:35 | +11:17 | +135% | (24) | 0:11 | +1 | +10% | (2/37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта