Россия, Нижегородская область, Щелоковский хутор

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 46
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:29
    Позиция 20
    Результат 00:48:34
    Темп (мин/км) 11:51

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 3:24 +1:45 +106% (23) 3:24 +1:45 +106% (23) +15
      2 34  ->  48 5:07 +1:56 +60% (18) 1:43 +22 +27% (6) -
      3 48  ->  41 7:13 +2:21 +48% (11) 2:06 +37 +41% (7) -
      4 41  ->  50 10:09 +3:27 +51% (12) 2:56 +1:15 +74% (21) -
      5 50  ->  52 12:15 +3:53 +46% (11) 2:06 +26 +26% (7) -
      6 52  ->  33 14:26 +3:53 +36% (9) 2:11 +40 +43% (9) -
      7 33  ->  60 17:35 +5:16 +42% (10) 3:09 +1:33 +96% (20) +6
      8 60  ->  70 18:05 +5:21 +42% (10) 0:30 +8 +36% (14) -
      9 70  ->  57 20:26 +6:20 +44% (9) 2:21 +59 +71% (14) -
      10 57  ->  61 26:33 +11:19 +74% (19) 6:07 +4:59 +439% (34) +3:57
      11 61  ->  43 31:42 +13:12 +71% (18) 5:09 +1:53 +57% (13) -
      12 43  ->  39 39:04 +16:56 +76% (19) 7:22 +4:10 +130% (23) +1:16
      13 39  ->  65 42:55 +18:45 +77% (19) 3:51 +1:49 +89% (20) -
      14 65  ->  54 47:04 +20:40 +78% (19) 4:09 +2:06 +102% (25) +15
      15 54  ->  56 47:50 +20:52 +77% (19) 0:46 +14 +43% (10) -
      16 56  ->  90 48:28 +21:00 +76% (19) 0:38 +8 +26% (6) -
      17 90  ->  F 48:34 +21:01 +76% (19) 0:06 +1 +19% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта