Участник
Тщедушнов Максим(2010)
Клуб
ЕАО, Биробиджан
Группа
М16
Участник
Тщедушнов Максим(2010)
Клуб
ЕАО, Биробиджан
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:38 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:19:37 |
| Темп (мин/км) | 22:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 9:26 | +6:01 | +176% | (26) | 9:26 | +6:01 | +176% | (26) | +50 |
| 2 | 67 -> 38 | 18:04 | +10:52 | +150% | (25) | 8:38 | +4:51 | +128% | (24) | - |
| 3 | 38 -> 40 | 26:48 | +16:58 | +172% | (28) | 8:44 | +6:06 | +231% | (29) | +2:06 |
| 4 | 40 -> 60 | 35:09 | +20:09 | +134% | (22) | 8:21 | +3:11 | +61% | (12) | - |
| 5 | 60 -> 54 | 42:00 | +23:48 | +130% | (21) | 6:51 | +3:49 | +125% | (17) | - |
| 6 | 54 -> 57 | 48:30 | +26:39 | +121% | (21) | 6:30 | +4:25 | +212% | (18) | +1:15 |
| 7 | 57 -> 43 | 1:04:36 | +37:19 | +136% | (24) | 16:06 | +11:44 | +268% | (30) | +5:07 |
| 8 | 43 -> 55 | 1:08:22 | +39:08 | +133% | (22) | 3:46 | +1:49 | +93% | (14) | - |
| 9 | 55 -> 63 | 1:11:58 | +41:13 | +134% | (22) | 3:36 | +2:05 | +137% | (27) | - |
| 10 | 63 -> 65 | 1:14:58 | +43:10 | +135% | (22) | 3:00 | +2:03 | +215% | (29) | +37 |
| 11 | 65 -> 74 | 1:17:05 | +43:32 | +129% | (21) | 2:07 | +44 | +53% | (20) | - |
| 12 | 74 -> 100 | 1:19:23 | +44:34 | +128% | (21) | 2:18 | +1:06 | +91% | (26) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:19:37 | +44:38 | +127% | (21) | 0:14 | +5 | +55% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта