Россия, Новосибирская область, НГУ

    Участник
    Толстов Андрей(1985)
    Клуб
    ДЮСШ ТЭИС, НГУ
    Группа
    A
    Соревнование
    Первенство НГУ6-й этап Кубка «Park-O-Tour-2025»Кросс — спринт

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    ФСО НСО
    КП 39
    Участников 66
    Длина дистанции 2.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:20
    Позиция 6
    Результат 00:19:42
    Темп (мин/км) 7:18
    Из Библиотеки пользователя suneagle

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:14.95 +1 +7% (5) 0:14.95 +1 +7% (5) -
      2 31  ->  46 0:57.95 +2 +3% (2) 0:43 +2 +4% (3) -
      3 46  ->  37 1:11.95 +2 +2% (2) 0:14 +1 +7% (3) -
      4 37  ->  35 1:31.95 -2 -2% (1) 0:20 +1 +5% (2) -
      5 35  ->  38 2:13.95 -4 -2% (1) 0:42 -2 -4% (1) -
      6 38  ->  44 2:33.95 -3 -1% (1) 0:20 +1 +5% (3) -
      7 44  ->  41 2:52.95 -3 -1% (1) 0:19 +4 +26% (9) -
      8 41  ->  52 3:10.95 +2 +1% (2) 0:18 +6 +50% (16) +3
      9 52  ->  45 3:46.95 +3 +1% (3) 0:36 +7 +24% (5) -
      10 45  ->  51 4:20.95 +8 +3% (4) 0:34 +7 +25% (7) -
      11 51  ->  31 4:45.95 +22 +8% (4) 0:25 +4 +19% (7) -
      12 31  ->  36 5:37.95 +27 +8% (5) 0:52 +8 +18% (10) -
      13 36  ->  56 6:17.95 +35 +10% (5) 0:40 +8 +25% (5) -
      14 56  ->  47 6:52.95 +45 +12% (5) 0:35 +10 +39% (17) +3
      15 47  ->  50 7:50.95 +33 +7% (5) 0:58 +19 +48% (15) +8
      16 50  ->  42 8:57.95 +52 +10% (5) 1:07 +20 +42% (18) +7
      17 42  ->  49 9:16.95 +54 +10% (5) 0:19 +6 +46% (18) +2
      18 49  ->  61 9:33.95 +1:00 +11% (5) 0:17 +8 +88% (28) +5
      19 61  ->  31 10:02.95 +1:06 +12% (5) 0:29 +6 +26% (7) -
      20 31  ->  48 10:40.95 +1:17 +13% (5) 0:38 +13 +52% (24) +6
      21 48  ->  41 11:55.95 +1:37 +15% (8) 1:15 +20 +36% (22) +4
      22 41  ->  43 12:33.95 +1:45 +16% (7) 0:38 +10 +35% (8) +2
      23 43  ->  33 12:56.95 +1:53 +17% (7) 0:23 +8 +53% (17) +4
      24 33  ->  34 13:08.95 +1:50 +16% (8) 0:12 +3 +33% (12) -
      25 34  ->  38 13:40.95 +1:58 +16% (7) 0:32 +8 +33% (14) +1
      26 38  ->  53 14:00.95 +2:02 +16% (7) 0:20 +7 +53% (8) +3
      27 53  ->  59 14:23.95 +2:12 +18% (7) 0:23 +10 +76% (25) +6
      28 59  ->  57 14:58.95 +2:20 +18% (7) 0:35 +8 +29% (19) -
      29 57  ->  31 15:13.95 +2:09 +16% (7) 0:15 +5 +50% (9) +2
      30 31  ->  58 15:34.95 +2:13 +16% (7) 0:21 +4 +23% (6) -
      31 58  ->  55 16:10.95 +2:21 +16% (7) 0:36 +9 +33% (15) +1
      32 55  ->  40 17:07.95 +2:27 +16% (7) 0:57 +12 +26% (13) -
      33 40  ->  47 17:20.95 +2:29 +16% (7) 0:13 +3 +30% (8) -
      34 47  ->  39 17:38.95 +2:33 +16% (7) 0:18 +5 +38% (22) +1
      35 39  ->  54 18:22.95 +2:42 +17% (7) 0:44 +10 +29% (20) -
      36 54  ->  36 18:42.95 +2:46 +17% (7) 0:20 +4 +25% (14) -
      37 36  ->  42 19:11.95 +2:48 +17% (7) 0:29 +2 +7% (4) -
      38 42  ->  32 19:23.95 +2:48 +16% (7) 0:12 +2 +19% (4) -
      39 32  ->  61 19:37.95 +2:48 +16% (6) 0:14 +0 0% (1) -
      40 61  ->  F 19:42 +2:48 +16% (6) 0:04.05 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта