Россия, Новосибирская область, НГУ

    Участник
    Кузнецов Матвей(2006)
    Клуб
    ФЕН
    Группа
    A
    Соревнование
    Первенство НГУ6-й этап Кубка «Park-O-Tour-2025»Кросс — спринт

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    ФСО НСО
    КП 39
    Участников 66
    Длина дистанции 2.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:20
    Позиция 34
    Результат 00:31:01
    Темп (мин/км) 11:29
    Из Библиотеки пользователя suneagle

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:21.95 +8 +57% (19) 0:21.95 +8 +57% (19) -
      2 31  ->  46 2:03.95 +1:08 +121% (36) 1:42 +1:01 +148% (38) +19
      3 46  ->  37 2:20.95 +1:11 +101% (33) 0:17 +4 +30% (11) -
      4 37  ->  35 2:52.95 +1:21 +88% (32) 0:32 +13 +68% (32) -
      5 35  ->  38 4:09.95 +1:56 +86% (32) 1:17 +35 +83% (34) -
      6 38  ->  44 4:36.95 +2:03 +79% (31) 0:27 +8 +42% (27) -
      7 44  ->  41 4:54.95 +2:02 +70% (31) 0:18 +3 +19% (6) -
      8 41  ->  52 5:42.95 +2:34 +81% (35) 0:48 +36 +300% (38) +24
      9 52  ->  45 6:34.95 +2:51 +76% (34) 0:52 +23 +79% (30) -
      10 45  ->  51 7:25.95 +3:13 +76% (31) 0:51 +24 +88% (32) -
      11 51  ->  31 8:28.95 +4:05 +92% (34) 1:03 +42 +200% (38) +21
      12 31  ->  36 9:40.95 +4:30 +86% (34) 1:12 +28 +63% (33) -
      13 36  ->  56 11:06.95 +5:24 +94% (35) 1:26 +54 +168% (37) +21
      14 56  ->  47 12:08.95 +6:01 +98% (34) 1:02 +37 +148% (34) +11
      15 47  ->  50 13:20.95 +6:03 +82% (34) 1:12 +33 +84% (32) -
      16 50  ->  42 15:00.95 +6:55 +85% (35) 1:40 +53 +112% (35) +5
      17 42  ->  49 15:20.95 +6:58 +83% (35) 0:20 +7 +53% (24) -
      18 49  ->  61 15:42.95 +7:09 +83% (36) 0:22 +13 +144% (37) +4
      19 61  ->  31 16:27.95 +7:31 +83% (35) 0:45 +22 +95% (30) -
      20 31  ->  48 17:33.95 +8:10 +86% (34) 1:06 +41 +164% (33) +15
      21 48  ->  41 19:08.95 +8:50 +85% (35) 1:35 +40 +72% (35) -
      22 41  ->  43 20:29.95 +9:41 +89% (36) 1:21 +53 +189% (36) +24
      23 43  ->  33 21:07.95 +10:04 +90% (36) 0:38 +23 +153% (33) +8
      24 33  ->  34 21:36.95 +10:18 +91% (36) 0:29 +20 +222% (38) +11
      25 34  ->  38 22:41.95 +10:59 +93% (36) 1:05 +41 +170% (38) +16
      26 38  ->  53 23:19.95 +11:21 +94% (37) 0:38 +25 +192% (29) +12
      27 53  ->  59 23:59.95 +11:48 +96% (36) 0:40 +27 +207% (37) +14
      28 59  ->  57 25:02.95 +12:24 +98% (36) 1:03 +36 +133% (37) +8
      29 57  ->  31 25:24.95 +12:20 +94% (36) 0:22 +12 +120% (31) +2
      30 31  ->  58 25:56.95 +12:35 +94% (36) 0:32 +15 +88% (24) -
      31 58  ->  55 26:44.95 +12:55 +93% (36) 0:48 +21 +77% (26) -
      32 55  ->  40 27:54.95 +13:14 +90% (35) 1:10 +25 +55% (26) -
      33 40  ->  47 28:13.95 +13:22 +89% (35) 0:19 +9 +89% (27) -
      34 47  ->  39 28:36.95 +13:31 +89% (35) 0:23 +10 +76% (36) -
      35 39  ->  54 29:23.95 +13:43 +87% (35) 0:47 +13 +38% (26) -
      36 54  ->  36 29:45.95 +13:49 +86% (35) 0:22 +6 +37% (19) -
      37 36  ->  42 30:19.95 +13:56 +84% (35) 0:34 +7 +25% (18) -
      38 42  ->  32 30:35.95 +14:00 +84% (35) 0:16 +6 +60% (23) -
      39 32  ->  61 30:53.95 +14:04 +83% (35) 0:18 +4 +28% (13) -
      40 61  ->  F 31:01 +14:07 +83% (34) 0:07.05 +3 +74% (25) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта