Россия, Новосибирская область, НГУ
Участник
Лысенков Иван(2006)
Клуб
ИММТ
Группа
A
Участник
Лысенков Иван(2006)
Клуб
ИММТ
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО НСО
| КП | 39 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:20 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:30:05 |
| Темп (мин/км) | 11:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:24.95 | +11 | +78% | (28) | 0:24.95 | +11 | +78% | (28) | - |
| 2 | 31 -> 46 | 1:23.95 | +28 | +50% | (22) | 0:59 | +18 | +43% | (17) | - |
| 3 | 46 -> 37 | 1:41.95 | +32 | +45% | (21) | 0:18 | +5 | +38% | (14) | - |
| 4 | 37 -> 35 | 2:05.95 | +34 | +36% | (16) | 0:24 | +5 | +26% | (9) | - |
| 5 | 35 -> 38 | 2:52.95 | +39 | +29% | (12) | 0:47 | +5 | +11% | (3) | - |
| 6 | 38 -> 44 | 3:16.95 | +43 | +27% | (11) | 0:24 | +5 | +26% | (16) | - |
| 7 | 44 -> 41 | 3:38.95 | +46 | +26% | (12) | 0:22 | +7 | +46% | (17) | - |
| 8 | 41 -> 52 | 4:24.95 | +1:16 | +40% | (22) | 0:46 | +34 | +283% | (37) | +22 |
| 9 | 52 -> 45 | 5:08.95 | +1:25 | +37% | (21) | 0:44 | +15 | +51% | (15) | - |
| 10 | 45 -> 51 | 5:43.95 | +1:31 | +35% | (19) | 0:35 | +8 | +29% | (10) | - |
| 11 | 51 -> 31 | 6:13.95 | +1:50 | +41% | (18) | 0:30 | +9 | +42% | (22) | - |
| 12 | 31 -> 58 | 6:40.95 | +1:59 | +42% | (17) | 0:27 | +10 | +58% | (13) | - |
| 13 | 58 -> 55 | 7:39.95 | +2:29 | +47% | (24) | 0:59 | +32 | +118% | (32) | +6 |
| 14 | 55 -> 40 | 8:38.95 | +2:37 | +43% | (24) | 0:59 | +14 | +31% | (15) | - |
| 15 | 40 -> 47 | 8:51.95 | +2:39 | +42% | (21) | 0:13 | +3 | +30% | (8) | - |
| 16 | 47 -> 39 | 9:07.95 | +2:41 | +41% | (22) | 0:16 | +3 | +23% | (12) | - |
| 17 | 39 -> 54 | 9:41.95 | +2:40 | +37% | (18) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 54 -> 36 | 10:00.95 | +2:43 | +37% | (18) | 0:19 | +3 | +18% | (10) | - |
| 19 | 36 -> 42 | 10:32.95 | +2:48 | +36% | (17) | 0:32 | +5 | +18% | (11) | - |
| 20 | 42 -> 32 | 11:54.95 | +3:58 | +49% | (26) | 1:22 | +1:12 | +719% | (39) | +1:02 |
| 21 | 32 -> 61 | 12:16.95 | +4:06 | +50% | (26) | 0:22 | +8 | +57% | (28) | - |
| 22 | 61 -> 31 | 13:18.95 | +4:45 | +55% | (28) | 1:02 | +39 | +169% | (35) | +17 |
| 23 | 31 -> 48 | 14:47.95 | +5:47 | +64% | (30) | 1:29 | +1:04 | +256% | (36) | +40 |
| 24 | 48 -> 41 | 16:13.95 | +6:18 | +63% | (30) | 1:26 | +31 | +56% | (30) | - |
| 25 | 41 -> 43 | 17:04.95 | +6:39 | +63% | (30) | 0:51 | +23 | +82% | (24) | - |
| 26 | 43 -> 33 | 17:51.95 | +7:11 | +67% | (30) | 0:47 | +32 | +213% | (37) | +18 |
| 27 | 33 -> 34 | 18:13.95 | +7:15 | +66% | (30) | 0:22 | +13 | +144% | (32) | +4 |
| 28 | 34 -> 38 | 18:52.95 | +7:30 | +65% | (30) | 0:39 | +15 | +62% | (25) | - |
| 29 | 38 -> 53 | 19:26.95 | +7:51 | +67% | (30) | 0:34 | +21 | +161% | (24) | +8 |
| 30 | 53 -> 59 | 20:01.95 | +8:13 | +69% | (30) | 0:35 | +22 | +169% | (35) | +9 |
| 31 | 59 -> 57 | 20:48.95 | +8:33 | +69% | (30) | 0:47 | +20 | +74% | (30) | - |
| 32 | 57 -> 31 | 21:01.95 | +8:20 | +65% | (30) | 0:13 | +3 | +30% | (4) | - |
| 33 | 31 -> 36 | 21:56.95 | +8:30 | +63% | (30) | 0:55 | +11 | +25% | (13) | - |
| 34 | 36 -> 56 | 23:06.95 | +9:08 | +65% | (30) | 1:10 | +38 | +118% | (32) | +7 |
| 35 | 56 -> 47 | 24:16.95 | +9:53 | +68% | (30) | 1:10 | +45 | +179% | (36) | +21 |
| 36 | 47 -> 50 | 26:14.95 | +10:40 | +68% | (30) | 1:58 | +1:19 | +202% | (37) | +41 |
| 37 | 50 -> 42 | 28:44.95 | +12:23 | +75% | (31) | 2:30 | +1:43 | +219% | (39) | +58 |
| 38 | 42 -> 49 | 29:25.95 | +12:47 | +76% | (31) | 0:41 | +28 | +215% | (39) | +15 |
| 39 | 49 -> 61 | 29:54.95 | +13:05 | +77% | (31) | 0:29 | +20 | +222% | (38) | +11 |
| 40 | 61 -> F | 30:05 | +13:11 | +78% | (31) | 0:10.05 | +6 | +148% | (34) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта