Россия, Новосибирская область, НГУ
Участник
Лисун Виктория(1996)
Клуб
АТК Вертикаль
Группа
B
Участник
Лисун Виктория(1996)
Клуб
АТК Вертикаль
Группа
B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО НСО
| КП | 32 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:32 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:26:22 |
| Темп (мин/км) | 11:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 1:49.95 | +1:30.95 | +478% | (42) | 1:49.95 | +1:00.97 | +124% | (23) | +21 |
| 2 | 52 -> 55 | 2:04.95 | +1:36.95 | +346% | (42) | 0:15 | +7 | +87% | (26) | - |
| 3 | 55 -> 54 | 2:21.95 | +1:41.95 | +254% | (38) | 0:17 | +6 | +54% | (21) | - |
| 4 | 54 -> 49 | 4:03.95 | +2:22.95 | +141% | (34) | 1:42 | +44 | +75% | (32) | - |
| 5 | 49 -> 32 | 4:23.95 | +2:32.95 | +137% | (34) | 0:20 | +11 | +122% | (37) | +4 |
| 6 | 32 -> 42 | 4:57.95 | +2:54.95 | +142% | (35) | 0:34 | +23 | +209% | (42) | +14 |
| 7 | 42 -> 43 | 5:37.95 | +3:01.95 | +116% | (34) | 0:40 | +8 | +25% | (21) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 6:11.95 | +3:15.95 | +111% | (34) | 0:34 | +14 | +70% | (26) | - |
| 9 | 44 -> 56 | 6:48.95 | +3:28.95 | +104% | (34) | 0:37 | +13 | +54% | (18) | - |
| 10 | 56 -> 39 | 7:21.95 | +3:39.95 | +99% | (34) | 0:33 | +11 | +50% | (20) | - |
| 11 | 39 -> 46 | 8:27.95 | +3:59.95 | +89% | (32) | 1:06 | +20 | +43% | (27) | - |
| 12 | 46 -> 37 | 8:48.95 | +4:03.95 | +85% | (31) | 0:21 | +5 | +31% | (16) | - |
| 13 | 37 -> 35 | 9:19.95 | +4:12.95 | +82% | (30) | 0:31 | +9 | +40% | (22) | - |
| 14 | 35 -> 38 | 10:37.95 | +4:40.95 | +78% | (30) | 1:18 | +28 | +56% | (29) | - |
| 15 | 38 -> 36 | 11:22.95 | +4:52.95 | +75% | (31) | 0:45 | +15 | +50% | (30) | - |
| 16 | 36 -> 48 | 12:25.95 | +5:12.95 | +72% | (31) | 1:03 | +24 | +61% | (27) | - |
| 17 | 48 -> 61 | 13:00.95 | +5:26.95 | +72% | (30) | 0:35 | +15 | +75% | (30) | - |
| 18 | 61 -> 34 | 17:19.95 | +8:29.97 | +96% | (33) | 4:19 | +2:39 | +159% | (25) | +1:18 |
| 19 | 34 -> 33 | 17:32.95 | +8:32.97 | +94% | (33) | 0:13 | +5 | +62% | (16) | - |
| 20 | 33 -> 43 | 17:58.95 | +8:40.97 | +93% | (33) | 0:26 | +8 | +44% | (23) | - |
| 21 | 43 -> 36 | 18:26.95 | +8:49.97 | +91% | (32) | 0:28 | +9 | +47% | (23) | - |
| 22 | 36 -> 41 | 18:54.95 | +9:01.97 | +91% | (32) | 0:28 | +12 | +75% | (26) | - |
| 23 | 41 -> 53 | 19:08.95 | +9:09.97 | +91% | (31) | 0:14 | +8 | +133% | (17) | +3 |
| 24 | 53 -> 40 | 20:32.95 | +9:34.97 | +87% | (31) | 1:24 | +28 | +50% | (28) | - |
| 25 | 40 -> 35 | 21:04.95 | +9:44.97 | +86% | (31) | 0:32 | +10 | +45% | (19) | - |
| 26 | 35 -> 46 | 21:38.95 | +9:54.97 | +84% | (31) | 0:34 | +11 | +47% | (24) | - |
| 27 | 46 -> 52 | 22:17.95 | +9:32.97 | +74% | (30) | 0:39 | +20 | +105% | (31) | +5 |
| 28 | 52 -> 45 | 23:10.95 | +9:43.97 | +72% | (30) | 0:53 | +16 | +43% | (24) | - |
| 29 | 45 -> 57 | 24:50.95 | +10:59.97 | +79% | (30) | 1:40 | +1:17 | +334% | (41) | +58 |
| 30 | 57 -> 48 | 25:43.95 | +11:11.97 | +77% | (30) | 0:53 | +12 | +29% | (19) | - |
| 31 | 48 -> 49 | 25:59.95 | +11:13.97 | +76% | (30) | 0:16 | +4 | +33% | (13) | - |
| 32 | 49 -> 61 | 26:15.95 | +11:14.97 | +74% | (30) | 0:16 | +4 | +33% | (16) | - |
| 33 | 61 -> F | 26:22 | +11:16 | +74% | (30) | 0:06.05 | +1.03 | +20% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта