Россия, Саратовская область, Красноармейск
Участник
Пащенко Анна(2012)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
Ж до 15
Участник
Пащенко Анна(2012)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
Ж до 15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Набор высот | 115 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:47 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:30:52 |
| Темп (мин/км) | 9:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:17 | -9 | -6% | (1) | 2:17 | -9 | -6% | (1) | - |
| 2 | 59 -> 45 | 4:05 | -29 | -10% | (1) | 1:48 | -12 | -9% | (1) | - |
| 3 | 45 -> 60 | 6:47 | -16 | -3% | (1) | 2:42 | +36 | +28% | (8) | +27 |
| 4 | 60 -> 33 | 7:35 | -15 | -3% | (1) | 0:48 | +2 | +4% | (4) | - |
| 5 | 33 -> 47 | 8:49 | -25 | -4% | (1) | 1:14 | +1 | +1% | (2) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 11:28 | -12 | -1% | (1) | 2:39 | +13 | +8% | (4) | +2 |
| 7 | 48 -> 50 | 18:31 | -2:03 | -9% | (1) | 7:03 | +16 | +3% | (2) | - |
| 8 | 50 -> 73 | 21:00 | -3:32 | -14% | (1) | 2:29 | -6 | -3% | (1) | - |
| 9 | 73 -> 77 | 24:48 | -3:15 | -11% | (1) | 3:48 | +17 | +8% | (3) | +2 |
| 10 | 77 -> 55 | 27:19 | -3:23 | -11% | (1) | 2:31 | -1 | 0% | (1) | - |
| 11 | 55 -> 79 | 28:08 | -3:31 | -11% | (1) | 0:49 | +12 | +32% | (7) | +9 |
| 12 | 79 -> 83 | 29:33 | -3:27 | -10% | (1) | 1:25 | +15 | +21% | (7) | +10 |
| 13 | 83 -> 90 | 30:30 | -3:27 | -10% | (1) | 0:57 | +8 | +16% | (6) | +4 |
| 14 | 90 -> F | 30:52 | -3:27 | -10% | (1) | 0:22 | +5 | +29% | (15) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта