Россия, Саратовская область, Красноармейск

    Группа
    М-50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 24
    Длина дистанции 4.600m
    Набор высот 170
    Абсолютно-лучший результат 00:30:20
    Позиция 16
    Результат 00:48:36
    Темп (мин/км) 10:34

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  45 4:19 +1:02 +31% (13) 4:19 +1:02 +31% (13) -
      2 45  ->  60 18:09 +12:29 +220% (23) 13:50 +12:08 +713% (24) +11:07
      3 60  ->  34 21:45 +12:56 +146% (23) 3:36 +44 +25% (14) -
      4 34  ->  65 23:35 +13:06 +124% (23) 1:50 +18 +19% (8) -
      5 65  ->  40 26:03 +13:09 +101% (22) 2:28 +20 +15% (5) -
      6 40  ->  41 29:05 +14:50 +104% (22) 3:02 +1:41 +124% (23) +52
      7 41  ->  47 30:28 +14:56 +96% (22) 1:23 +6 +7% (3) -
      8 47  ->  80 31:32 +15:06 +91% (22) 1:04 +18 +39% (11) -
      9 80  ->  48 33:39 +15:03 +80% (22) 2:07 +14 +12% (3) -
      10 48  ->  49 37:38 +15:05 +66% (21) 3:59 +41 +20% (4) -
      11 49  ->  52 41:02 +14:59 +57% (18) 3:24 +8 +4% (4) -
      12 52  ->  54 43:35 +15:05 +52% (17) 2:33 +6 +4% (2) -
      13 54  ->  78 45:23 +14:59 +49% (17) 1:48 +19 +21% (10) -
      14 78  ->  56 46:39 +15:05 +47% (17) 1:16 +10 +15% (5) -
      15 56  ->  83 47:34 +15:04 +46% (16) 0:55 +1 +1% (3) -
      16 83  ->  90 48:20 +14:59 +44% (16) 0:46 -2 -4% (1) -
      17 90  ->  F 48:36 +14:54 +44% (16) 0:16 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта