Россия, Новосибирская область, Академгородок
Участник
Ремонтов Владимир(1986)
Клуб
Центральный округ
Группа
A
Участник
Ремонтов Владимир(1986)
Клуб
Центральный округ
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 18 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 7.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:24 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:01:11 |
Темп (мин/км) | 8:09 |
Полезные ссылки
ФСО Новосибирской области№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 48 | 1:15 | -1 | -1% | (1) | 173 | 7:13 | 1:15 | -1 | -1% | (1) | 173 | 7:13 | - |
2 | 48 -> 31 | 4:05 | +58 | +31% | (8) | 558 | 7:19 | 2:50 | +1:03 | +58% | (13) | 385 | 7:21 | +8 |
3 | 31 -> 32 | 8:11 | +3:09 | +62% | (14) | 933 | 8:46 | 4:06 | +2:11 | +113% | (17) | 375 | 10:56 | +1:12 |
4 | 32 -> 37 | 11:39 | +4:21 | +59% | (15) | 1347 | 8:38 | 3:28 | +1:12 | +52% | (18) | 414 | 8:22 | +2 |
5 | 37 -> 36 | 12:55 | +4:37 | +55% | (15) | 1524 | 8:28 | 1:16 | +19 | +33% | (10) | 177 | 7:09 | - |
6 | 36 -> 33 | 15:22 | +5:02 | +48% | (12) | 1907 | 8:03 | 2:27 | +25 | +20% | (7) | 383 | 6:23 | - |
7 | 33 -> 34 | 16:59 | +5:14 | +44% | (12) | 2155 | 7:52 | 1:37 | +23 | +31% | (10) | 248 | 6:31 | - |
8 | 34 -> 45 | 19:55 | +6:17 | +46% | (12) | 2536 | 7:51 | 2:56 | +1:07 | +61% | (19) | 381 | 7:41 | +11 |
9 | 45 -> 40 | 26:20 | +7:01 | +36% | (9) | 3290 | 8:00 | 6:25 | +1:03 | +19% | (6) | 754 | 8:30 | - |
10 | 40 -> 39 | 27:51 | +7:07 | +34% | (9) | 3572 | 7:47 | 1:31 | +6 | +7% | (4) | 282 | 5:22 | - |
11 | 39 -> 38 | 29:30 | +6:57 | +30% | (8) | 3805 | 7:45 | 1:39 | +17 | +20% | (6) | 233 | 7:04 | - |
12 | 38 -> 44 | 44:08 | +14:36 | +49% | (14) | 4953 | 8:54 | 14:38 | +7:47 | +113% | (20) | 1148 | 12:44 | +4:16 |
13 | 44 -> 43 | 49:01 | +17:54 | +57% | (16) | 5212 | 9:24 | 4:53 | +3:25 | +232% | (19) | 259 | 18:51 | +2:40 |
14 | 43 -> 42 | 49:55 | +17:59 | +56% | (16) | 5345 | 9:20 | 0:54 | +7 | +14% | (5) | 133 | 6:46 | - |
15 | 42 -> 49 | 51:09 | +18:04 | +54% | (15) | 5543 | 9:13 | 1:14 | +5 | +7% | (5) | 198 | 6:13 | - |
16 | 49 -> 35 | 55:30 | +18:15 | +48% | (13) | 6442 | 8:36 | 4:21 | +18 | +7% | (3) | 899 | 4:50 | - |
17 | 35 -> 46 | 58:54 | +18:28 | +45% | (13) | 6952 | 8:28 | 3:24 | +28 | +15% | (6) | 510 | 6:40 | - |
18 | 46 -> 47 | 1:00:08 | +18:36 | +44% | (13) | 7141 | 8:25 | 1:14 | +13 | +21% | (9) | 189 | 6:31 | - |
19 | 47 -> F | 1:01:11 | +18:46 | +44% | (13) | 7500 | 8:09 | 1:03 | +18 | +39% | (12) | 359 | 2:55 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта