Россия, Новосибирская область, Краснообск
Участник
Толстов Андрей(1985)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС, НГУ
Группа
A
Участник
Толстов Андрей(1985)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС, НГУ
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 36 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:18 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:38:39 |
| Темп (мин/км) | 7:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:24.95 | +10 | +13% | (3) | 1:24.95 | +10 | +13% | (3) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 2:42.95 | +23 | +16% | (4) | 1:18 | +16 | +25% | (13) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 3:08.95 | +26 | +15% | (4) | 0:26 | +6 | +30% | (10) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 4:33.95 | +32 | +13% | (4) | 1:25 | +17 | +25% | (12) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 5:25.95 | +37 | +12% | (5) | 0:52 | +14 | +36% | (16) | +2 |
| 6 | 36 -> 37 | 6:07.95 | +39 | +11% | (5) | 0:42 | +14 | +50% | (10) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 6:52.95 | +35 | +9% | (4) | 0:45 | +9 | +25% | (5) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 7:45.95 | +44 | +10% | (3) | 0:53 | +9 | +20% | (4) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 8:57.95 | +56 | +11% | (4) | 1:12 | +13 | +22% | (12) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 9:36.95 | +1:05 | +12% | (5) | 0:39 | +11 | +39% | (10) | +2 |
| 11 | 41 -> 42 | 10:33.95 | +1:17 | +13% | (5) | 0:57 | +17 | +42% | (17) | +4 |
| 12 | 42 -> 43 | 11:22.95 | +1:30 | +15% | (6) | 0:49 | +13 | +36% | (21) | +2 |
| 13 | 43 -> 44 | 12:09.95 | +1:32 | +14% | (6) | 0:47 | +13 | +38% | (16) | +2 |
| 14 | 44 -> 45 | 13:44.95 | +1:56 | +16% | (6) | 1:35 | +37 | +63% | (15) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 14:33.95 | +1:14 | +9% | (7) | 0:49 | +11 | +28% | (15) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 15:31.95 | +1:20 | +9% | (5) | 0:58 | +15 | +34% | (13) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 16:08.95 | +1:27 | +9% | (6) | 0:37 | +9 | +32% | (10) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 17:08.95 | +1:39 | +10% | (6) | 1:00 | +17 | +39% | (21) | +3 |
| 19 | 49 -> 31 | 18:21.95 | +1:51 | +11% | (7) | 1:13 | +44 | +151% | (21) | - |
| 20 | 31 -> 61 | 18:58.95 | +1:59 | +11% | (7) | 0:37 | +11 | +42% | (21) | +3 |
| 21 | 61 -> 57 | 22:30.95 | +2:43 | +13% | (7) | 3:32 | +2:11 | +161% | (20) | - |
| 22 | 57 -> 59 | 23:37.95 | +2:54 | +13% | (7) | 1:07 | +14 | +26% | (11) | - |
| 23 | 59 -> 53 | 24:31.95 | +3:04 | +14% | (7) | 0:54 | +17 | +45% | (15) | +5 |
| 24 | 53 -> 54 | 25:36.95 | +3:07 | +13% | (7) | 1:05 | +11 | +20% | (7) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 26:47.95 | +3:14 | +13% | (7) | 1:11 | +13 | +22% | (8) | - |
| 26 | 55 -> 49 | 27:18.95 | +3:15 | +13% | (6) | 0:31 | +8 | +34% | (11) | +1 |
| 27 | 49 -> 50 | 28:48.95 | +3:25 | +13% | (5) | 1:30 | +33 | +57% | (15) | - |
| 28 | 50 -> 51 | 29:56.95 | +3:36 | +13% | (5) | 1:08 | +18 | +36% | (13) | - |
| 29 | 51 -> 52 | 30:59.95 | +3:54 | +14% | (5) | 1:03 | +19 | +43% | (18) | +5 |
| 30 | 52 -> 53 | 32:29.95 | +4:20 | +15% | (6) | 1:30 | +26 | +40% | (15) | +6 |
| 31 | 53 -> 38 | 33:39.95 | +4:39 | +16% | (6) | 1:10 | +33 | +89% | (22) | +21 |
| 32 | 38 -> 58 | 35:03.95 | +4:49 | +15% | (6) | 1:24 | +31 | +58% | (13) | - |
| 33 | 58 -> 48 | 35:54.95 | +5:03 | +16% | (6) | 0:51 | +14 | +37% | (15) | +2 |
| 34 | 48 -> 56 | 36:49.95 | +5:15 | +16% | (8) | 0:55 | +12 | +27% | (17) | - |
| 35 | 56 -> 60 | 37:48.95 | +5:24 | +16% | (7) | 0:59 | +9 | +17% | (6) | - |
| 36 | 60 -> 61 | 38:24.95 | +5:32 | +16% | (7) | 0:36 | +8 | +28% | (13) | - |
| 37 | 61 -> F | 38:39 | +5:25 | +16% | (7) | 0:14.05 | -1 | -6% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта