Россия, Новосибирская область, Краснообск
Участник
Герасько Тимофей(1972)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Участник
Герасько Тимофей(1972)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 36 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:18 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:39:49 |
| Темп (мин/км) | 7:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:35.95 | +21 | +28% | (7) | 1:35.95 | +21 | +28% | (7) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 2:54.95 | +35 | +25% | (8) | 1:19 | +17 | +27% | (17) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 3:20.95 | +38 | +23% | (7) | 0:26 | +6 | +30% | (10) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 4:45.95 | +44 | +18% | (7) | 1:25 | +17 | +25% | (12) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 5:45.95 | +57 | +19% | (9) | 1:00 | +22 | +57% | (21) | +8 |
| 6 | 36 -> 37 | 6:25.95 | +57 | +17% | (6) | 0:40 | +12 | +42% | (8) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 7:46.95 | +1:29 | +23% | (12) | 1:21 | +45 | +125% | (18) | +32 |
| 8 | 38 -> 39 | 8:41.95 | +1:40 | +23% | (12) | 0:55 | +11 | +25% | (7) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 10:06.95 | +2:05 | +25% | (12) | 1:25 | +26 | +44% | (25) | +5 |
| 10 | 40 -> 41 | 11:05.95 | +2:34 | +30% | (13) | 0:59 | +31 | +110% | (23) | +21 |
| 11 | 41 -> 42 | 12:15.95 | +2:59 | +32% | (13) | 1:10 | +30 | +75% | (27) | +16 |
| 12 | 42 -> 43 | 13:00.95 | +3:08 | +31% | (13) | 0:45 | +9 | +25% | (12) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 13:39.95 | +3:02 | +28% | (13) | 0:39 | +5 | +14% | (3) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 15:13.95 | +3:25 | +28% | (13) | 1:34 | +36 | +62% | (13) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 16:00.95 | +2:41 | +20% | (13) | 0:47 | +9 | +23% | (11) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 17:00.95 | +2:49 | +19% | (13) | 1:00 | +17 | +39% | (16) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 17:37.95 | +2:56 | +19% | (12) | 0:37 | +9 | +32% | (10) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 18:31.95 | +3:02 | +19% | (12) | 0:54 | +11 | +25% | (19) | - |
| 19 | 49 -> 31 | 19:39.95 | +3:09 | +19% | (12) | 1:08 | +39 | +134% | (15) | - |
| 20 | 31 -> 61 | 20:12.95 | +3:13 | +18% | (12) | 0:33 | +7 | +26% | (12) | - |
| 21 | 61 -> 57 | 23:29.95 | +3:42 | +18% | (13) | 3:17 | +1:56 | +143% | (15) | - |
| 22 | 57 -> 59 | 24:37.95 | +3:54 | +18% | (13) | 1:08 | +15 | +28% | (13) | - |
| 23 | 59 -> 53 | 25:23.95 | +3:56 | +18% | (12) | 0:46 | +9 | +24% | (5) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 26:27.95 | +3:58 | +17% | (12) | 1:04 | +10 | +18% | (6) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 27:42.95 | +4:09 | +17% | (12) | 1:15 | +17 | +29% | (19) | - |
| 26 | 55 -> 49 | 28:14.95 | +4:11 | +17% | (12) | 0:32 | +9 | +39% | (14) | +1 |
| 27 | 49 -> 50 | 29:45.95 | +4:22 | +17% | (11) | 1:31 | +34 | +59% | (17) | - |
| 28 | 50 -> 51 | 30:59.95 | +4:39 | +17% | (11) | 1:14 | +24 | +48% | (17) | - |
| 29 | 51 -> 52 | 31:52.95 | +4:47 | +17% | (10) | 0:53 | +9 | +20% | (6) | - |
| 30 | 52 -> 53 | 33:15.95 | +5:06 | +18% | (10) | 1:23 | +19 | +29% | (11) | - |
| 31 | 53 -> 38 | 34:19.95 | +5:19 | +18% | (10) | 1:04 | +27 | +72% | (14) | +14 |
| 32 | 38 -> 58 | 35:52.95 | +5:38 | +18% | (10) | 1:33 | +40 | +75% | (18) | - |
| 33 | 58 -> 48 | 36:43.95 | +5:52 | +19% | (10) | 0:51 | +14 | +37% | (15) | +1 |
| 34 | 48 -> 56 | 37:39.95 | +6:05 | +19% | (10) | 0:56 | +13 | +30% | (19) | - |
| 35 | 56 -> 60 | 38:46.95 | +6:22 | +19% | (10) | 1:07 | +17 | +34% | (16) | - |
| 36 | 60 -> 61 | 39:23.95 | +6:31 | +19% | (10) | 0:37 | +9 | +32% | (18) | - |
| 37 | 61 -> F | 39:49 | +6:35 | +19% | (10) | 0:25.05 | +11 | +78% | (27) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта