Россия, Новосибирская область, Краснообск
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 36 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:18 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:41:03 |
| Темп (мин/км) | 8:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:31.95 | +17 | +22% | (6) | 1:31.95 | +17 | +22% | (6) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 2:44.95 | +25 | +17% | (6) | 1:13 | +11 | +17% | (8) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 3:09.95 | +27 | +16% | (5) | 0:25 | +5 | +25% | (8) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 4:24.95 | +23 | +9% | (3) | 1:15 | +7 | +10% | (4) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 5:07.95 | +19 | +6% | (3) | 0:43 | +5 | +13% | (2) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 5:46.95 | +18 | +5% | (3) | 0:39 | +11 | +39% | (3) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 6:33.95 | +16 | +4% | (2) | 0:47 | +11 | +30% | (6) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 7:46.95 | +45 | +10% | (4) | 1:13 | +29 | +65% | (23) | +11 |
| 9 | 39 -> 40 | 8:53.95 | +52 | +10% | (3) | 1:07 | +8 | +13% | (5) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 9:27.95 | +56 | +10% | (3) | 0:34 | +6 | +21% | (6) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 10:11.95 | +55 | +9% | (2) | 0:44 | +4 | +10% | (2) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 10:54.95 | +1:02 | +10% | (2) | 0:43 | +7 | +19% | (4) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 11:33.95 | +56 | +8% | (2) | 0:39 | +5 | +14% | (3) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 13:01.95 | +1:13 | +10% | (3) | 1:28 | +30 | +51% | (10) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 13:42.95 | +23 | +2% | (2) | 0:41 | +3 | +7% | (2) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 14:28.95 | +17 | +1% | (2) | 0:46 | +3 | +6% | (2) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 15:00.95 | +19 | +2% | (2) | 0:32 | +4 | +14% | (3) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 15:48.95 | +19 | +2% | (2) | 0:48 | +5 | +11% | (6) | - |
| 19 | 49 -> 31 | 16:49.95 | +19 | +1% | (2) | 1:01 | +32 | +110% | (3) | - |
| 20 | 31 -> 61 | 17:22.95 | +23 | +2% | (2) | 0:33 | +7 | +26% | (12) | - |
| 21 | 61 -> 57 | 20:21.95 | +34 | +2% | (2) | 2:59 | +1:38 | +120% | (6) | - |
| 22 | 57 -> 59 | 21:22.95 | +39 | +3% | (2) | 1:01 | +8 | +15% | (5) | - |
| 23 | 59 -> 53 | 22:12.95 | +45 | +3% | (3) | 0:50 | +13 | +35% | (11) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 23:59.95 | +1:30 | +6% | (3) | 1:47 | +53 | +98% | (30) | +31 |
| 25 | 54 -> 55 | 26:15.95 | +2:42 | +11% | (4) | 2:16 | +1:18 | +134% | (29) | +55 |
| 26 | 55 -> 49 | 27:00.95 | +2:57 | +12% | (5) | 0:45 | +22 | +95% | (30) | +13 |
| 27 | 49 -> 50 | 28:48.95 | +3:25 | +13% | (5) | 1:48 | +51 | +89% | (23) | - |
| 28 | 50 -> 51 | 30:20.95 | +4:00 | +15% | (6) | 1:32 | +42 | +84% | (26) | - |
| 29 | 51 -> 52 | 31:31.95 | +4:26 | +16% | (8) | 1:11 | +27 | +61% | (25) | +9 |
| 30 | 52 -> 53 | 33:10.95 | +5:01 | +17% | (9) | 1:39 | +35 | +54% | (22) | +9 |
| 31 | 53 -> 38 | 34:31.95 | +5:31 | +19% | (11) | 1:21 | +44 | +118% | (27) | +29 |
| 32 | 38 -> 58 | 36:28.95 | +6:14 | +20% | (12) | 1:57 | +1:04 | +120% | (26) | - |
| 33 | 58 -> 48 | 37:32.95 | +6:41 | +21% | (12) | 1:04 | +27 | +72% | (26) | +12 |
| 34 | 48 -> 56 | 38:35.95 | +7:01 | +22% | (12) | 1:03 | +20 | +46% | (27) | +3 |
| 35 | 56 -> 60 | 39:47.95 | +7:23 | +22% | (12) | 1:12 | +22 | +43% | (22) | +2 |
| 36 | 60 -> 61 | 40:34.95 | +7:42 | +23% | (12) | 0:47 | +19 | +67% | (29) | +8 |
| 37 | 61 -> F | 41:03 | +7:49 | +23% | (12) | 0:28.05 | +14 | +99% | (30) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта