Россия, Новосибирская область, Краснообск
Участник
Бортников Владимир(1972)
Клуб
Бердск, лично
Группа
A
Участник
Бортников Владимир(1972)
Клуб
Бердск, лично
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 36 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:18 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:44:24 |
| Темп (мин/км) | 8:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:54.95 | +40 | +53% | (14) | 1:54.95 | +40 | +53% | (14) | +1 |
| 2 | 32 -> 33 | 3:34.95 | +1:15 | +53% | (18) | 1:40 | +38 | +61% | (29) | +6 |
| 3 | 33 -> 34 | 4:06.95 | +1:24 | +51% | (18) | 0:32 | +12 | +60% | (23) | +2 |
| 4 | 34 -> 35 | 5:45.95 | +1:44 | +42% | (20) | 1:39 | +31 | +45% | (20) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 6:45.95 | +1:57 | +40% | (18) | 1:00 | +22 | +57% | (21) | +2 |
| 6 | 36 -> 37 | 7:32.95 | +2:04 | +37% | (17) | 0:47 | +19 | +67% | (19) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 8:35.95 | +2:18 | +36% | (16) | 1:03 | +27 | +75% | (11) | +8 |
| 8 | 38 -> 39 | 9:58.95 | +2:57 | +41% | (17) | 1:23 | +39 | +88% | (26) | +16 |
| 9 | 39 -> 40 | 11:23.95 | +3:22 | +41% | (17) | 1:25 | +26 | +44% | (25) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 12:03.95 | +3:32 | +41% | (16) | 0:40 | +12 | +42% | (12) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 13:12.95 | +3:56 | +42% | (17) | 1:09 | +29 | +72% | (25) | +8 |
| 12 | 42 -> 43 | 14:00.95 | +4:08 | +41% | (17) | 0:48 | +12 | +33% | (19) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 14:51.95 | +4:14 | +39% | (17) | 0:51 | +17 | +50% | (21) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 16:36.95 | +4:48 | +40% | (18) | 1:45 | +47 | +81% | (23) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 17:31.95 | +4:12 | +31% | (18) | 0:55 | +17 | +44% | (21) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 18:52.95 | +4:41 | +32% | (17) | 1:21 | +38 | +88% | (25) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 19:31.95 | +4:50 | +32% | (17) | 0:39 | +11 | +39% | (14) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 20:40.95 | +5:11 | +33% | (17) | 1:09 | +26 | +60% | (27) | +4 |
| 19 | 49 -> 31 | 22:04.95 | +5:34 | +33% | (17) | 1:24 | +55 | +189% | (25) | - |
| 20 | 31 -> 61 | 22:43.95 | +5:44 | +33% | (17) | 0:39 | +13 | +50% | (25) | - |
| 21 | 61 -> 57 | 26:33.95 | +6:46 | +34% | (18) | 3:50 | +2:29 | +183% | (24) | - |
| 22 | 57 -> 59 | 27:51.95 | +7:08 | +34% | (18) | 1:18 | +25 | +47% | (23) | - |
| 23 | 59 -> 53 | 28:59.95 | +7:32 | +35% | (19) | 1:08 | +31 | +83% | (30) | +12 |
| 24 | 53 -> 54 | 30:19.95 | +7:50 | +34% | (19) | 1:20 | +26 | +48% | (17) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 31:42.95 | +8:09 | +34% | (19) | 1:23 | +25 | +43% | (25) | - |
| 26 | 55 -> 49 | 32:20.95 | +8:17 | +34% | (19) | 0:38 | +15 | +65% | (24) | +3 |
| 27 | 49 -> 50 | 33:53.95 | +8:30 | +33% | (18) | 1:33 | +36 | +63% | (18) | - |
| 28 | 50 -> 51 | 35:07.95 | +8:47 | +33% | (18) | 1:14 | +24 | +48% | (17) | - |
| 29 | 51 -> 52 | 36:11.95 | +9:06 | +33% | (18) | 1:04 | +20 | +45% | (19) | - |
| 30 | 52 -> 53 | 37:46.95 | +9:37 | +34% | (18) | 1:35 | +31 | +48% | (20) | - |
| 31 | 53 -> 38 | 38:42.95 | +9:42 | +33% | (18) | 0:56 | +19 | +51% | (7) | - |
| 32 | 38 -> 58 | 40:00.95 | +9:46 | +32% | (17) | 1:18 | +25 | +47% | (5) | - |
| 33 | 58 -> 48 | 40:59.95 | +10:08 | +32% | (17) | 0:59 | +22 | +59% | (23) | +3 |
| 34 | 48 -> 56 | 41:55.95 | +10:21 | +32% | (17) | 0:56 | +13 | +30% | (19) | - |
| 35 | 56 -> 60 | 43:15.95 | +10:51 | +33% | (17) | 1:20 | +30 | +60% | (28) | +4 |
| 36 | 60 -> 61 | 43:58.95 | +11:06 | +33% | (17) | 0:43 | +15 | +53% | (26) | +1 |
| 37 | 61 -> F | 44:24 | +11:10 | +33% | (18) | 0:25.05 | +11 | +78% | (27) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта