Россия, Новосибирская область, Краснообск
Участник
Колосницын Артем(2007)
Клуб
НВВКУ
Группа
A
Участник
Колосницын Артем(2007)
Клуб
НВВКУ
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 36 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:18 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:16:20 |
| Темп (мин/км) | 14:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 15:41.95 | +14:27 | +1156% | (31) | 15:41.95 | +14:27 | +1156% | (31) | - |
| 2 | 57 -> 59 | 17:12.95 | +14:53 | +638% | (31) | 1:31 | +29 | +46% | (23) | - |
| 3 | 59 -> 53 | 18:15.95 | +15:33 | +572% | (31) | 1:03 | +43 | +215% | (31) | - |
| 4 | 53 -> 54 | 24:29.95 | +20:28 | +507% | (31) | 6:14 | +5:06 | +450% | (31) | - |
| 5 | 54 -> 55 | 26:01.95 | +21:13 | +440% | (31) | 1:32 | +54 | +142% | (27) | - |
| 6 | 55 -> 49 | 26:29.95 | +21:01 | +383% | (31) | 0:28 | -7 | -19% | (1) | - |
| 7 | 49 -> 50 | 28:02.95 | +21:45 | +345% | (31) | 1:33 | +57 | +158% | (23) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 32:55.95 | +25:54 | +368% | (31) | 4:53 | +4:09 | +565% | (31) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 34:06.95 | +26:05 | +324% | (31) | 1:11 | +12 | +20% | (11) | - |
| 10 | 52 -> 53 | 39:54.95 | +31:23 | +367% | (31) | 5:48 | +5:20 | +1142% | (31) | - |
| 11 | 53 -> 38 | 41:03.95 | +31:47 | +342% | (31) | 1:09 | +29 | +72% | (25) | - |
| 12 | 38 -> 58 | 43:02.95 | +33:10 | +335% | (31) | 1:59 | +1:23 | +230% | (31) | - |
| 13 | 58 -> 48 | 43:56.95 | +33:19 | +313% | (31) | 0:54 | +20 | +58% | (25) | - |
| 14 | 48 -> 56 | 44:54.95 | +33:06 | +280% | (31) | 0:58 | -13 | -18% | (1) | - |
| 15 | 56 -> 60 | 46:11.95 | +32:52 | +246% | (31) | 1:17 | +39 | +102% | (26) | - |
| 16 | 60 -> 61 | 46:54.95 | +32:43 | +230% | (31) | 0:43 | -3 | -6% | (1) | - |
| 17 | 61 -> 32 | 51:14.95 | +36:33 | +248% | (31) | 4:20 | +3:52 | +828% | (31) | - |
| 18 | 32 -> 33 | 52:48.95 | +37:19 | +240% | (31) | 1:34 | +51 | +118% | (31) | - |
| 19 | 33 -> 34 | 53:17.95 | +36:47 | +222% | (31) | 0:29 | -27 | -48% | (1) | - |
| 20 | 34 -> 35 | 59:53.95 | +42:54 | +252% | (31) | 6:36 | +6:10 | +1423% | (31) | - |
| 21 | 35 -> 36 | 1:01:14.95 | +41:27 | +209% | (31) | 1:21 | -1:10 | -46% | (1) | - |
| 22 | 36 -> 37 | 1:02:07.95 | +41:24 | +199% | (31) | 0:53 | -1 | -1% | (1) | - |
| 23 | 37 -> 38 | 1:03:07.95 | +41:40 | +194% | (31) | 1:00 | +23 | +62% | (23) | - |
| 24 | 38 -> 39 | 1:04:07.95 | +41:38 | +185% | (31) | 1:00 | +6 | +11% | (3) | - |
| 25 | 39 -> 40 | 1:05:29.95 | +41:56 | +177% | (31) | 1:22 | +24 | +41% | (24) | - |
| 26 | 40 -> 41 | 1:06:18.95 | +42:15 | +175% | (31) | 0:49 | +26 | +113% | (31) | - |
| 27 | 41 -> 42 | 1:07:15.95 | +41:52 | +164% | (31) | 0:57 | -7 | -10% | (1) | - |
| 28 | 42 -> 43 | 1:08:05.95 | +41:45 | +158% | (31) | 0:50 | -1 | -1% | (1) | - |
| 29 | 43 -> 44 | 1:09:01.95 | +41:56 | +154% | (31) | 0:56 | +12 | +27% | (9) | - |
| 30 | 44 -> 45 | 1:10:34.95 | +42:25 | +150% | (31) | 1:33 | +29 | +45% | (19) | - |
| 31 | 45 -> 46 | 1:11:28.95 | +42:28 | +146% | (31) | 0:54 | +17 | +45% | (5) | - |
| 32 | 46 -> 47 | 1:12:21.95 | +42:07 | +139% | (31) | 0:53 | -13 | -19% | (1) | - |
| 33 | 47 -> 48 | 1:13:28.95 | +42:37 | +138% | (31) | 1:07 | +30 | +81% | (27) | - |
| 34 | 48 -> 49 | 1:14:19.95 | +42:45 | +135% | (31) | 0:51 | +8 | +18% | (10) | - |
| 35 | 49 -> 31 | 1:15:28.95 | +43:04 | +132% | (31) | 1:09 | +19 | +37% | (19) | - |
| 36 | 31 -> 61 | 1:16:01.95 | +43:09 | +131% | (31) | 0:33 | +5 | +17% | (6) | - |
| 37 | 61 -> F | 1:16:20 | +43:06 | +129% | (31) | 0:18.05 | +4 | +28% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта