Россия, Ленинградска область, Зеленогорск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 97
    Абсолютно-лучший результат 00:10:28
    Позиция 37
    Результат 00:13:56

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 0:30 +3 +11% (6) 0:30 +3 +11% (6) -
      2 44  ->  36 1:02 +9 +16% (16) 0:32 +6 +23% (30) -
      3 36  ->  71 1:18 +10 +14% (12) 0:16 +1 +6% (4) -
      4 71  ->  75 2:02 +17 +16% (20) 0:44 +11 +33% (37) -
      5 75  ->  82 2:19 +18 +14% (19) 0:17 +3 +21% (15) -
      6 82  ->  42 3:54 +37 +18% (21) 1:35 +22 +30% (27) -
      7 42  ->  84 4:40 +47 +20% (22) 0:46 +11 +31% (36) -
      8 84  ->  60 7:19 +1:07 +18% (25) 2:39 +24 +17% (23) -
      9 60  ->  78 7:28 +1:05 +16% (21) 0:09 -1 -9% (1) -
      10 78  ->  93 8:08 +1:08 +16% (22) 0:40 +6 +17% (30) -
      11 93  ->  64 8:37 +1:14 +16% (23) 0:29 +6 +26% (30) -
      12 64  ->  58 9:12 +1:14 +15% (24) 0:35 +7 +25% (34) -
      13 58  ->  57 9:59 +1:27 +16% (24) 0:47 +15 +46% (41) +4
      14 57  ->  62 11:52 +2:23 +25% (37) 1:53 +59 +109% (77) +41
      15 62  ->  45 12:11 +2:25 +24% (36) 0:19 +3 +18% (29) -
      16 45  ->  41 12:54 +2:45 +27% (38) 0:43 +20 +86% (81) +12
      17 41  ->  73 13:14 +2:44 +26% (37) 0:20 +6 +42% (22) +1
      18 73  ->  100 13:42 +2:48 +25% (37) 0:28 +4 +16% (25) -
      19 100  ->  F 13:56 +2:45 +24% (37) 0:14 +1 +7% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта