Россия, Ленинградска область, Зеленогорск

    Участник
    Шумович Лев
    Группа
    М16Н


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 3
    Абсолютно-лучший результат 00:16:59
    Позиция 1
    Результат 00:20:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 0:43 -29 -40% (1) 0:43 -29 -40% (1) -
      2 52  ->  44 1:04 -37 -36% (1) 0:21 -5 -19% (1) -
      3 44  ->  33 2:02 -47 -27% (1) 0:58 -10 -14% (1) -
      4 33  ->  71 2:33 -59 -27% (1) 0:31 -1 -3% (1) -
      5 71  ->  34 3:37 -50 -18% (1) 1:04 +17 +36% (3) +8
      6 34  ->  76 5:07 -1:38 -24% (1) 1:30 +13 +16% (2) -
      7 76  ->  42 6:56 -1:55 -21% (1) 1:49 -17 -13% (1) -
      8 42  ->  70 7:27 -1:47 -19% (1) 0:31 +13 +72% (3) +10
      9 70  ->  95 9:21 -1:25 -13% (1) 1:54 +22 +23% (2) +4
      10 95  ->  85 11:10 -26 -3% (1) 1:49 +1:12 +194% (3) +1:05
      11 85  ->  77 13:42 +12 +1% (2) 2:32 +38 +33% (2) +16
      12 77  ->  80 14:29 +12 +1% (2) 0:47 +0 0% (1) -
      13 80  ->  45 15:21 -19 -2% (1) 0:52 -31 -37% (1) -
      14 45  ->  41 16:16 -1:23 -7% (1) 0:55 -1:04 -53% (1) -
      15 41  ->  51 17:26 -1:48 -9% (1) 1:10 -25 -26% (1) -
      16 51  ->  39 18:11 -1:56 -9% (1) 0:45 +6 +15% (2) -
      17 39  ->  49 19:24 -1:58 -9% (1) 1:13 +8 +12% (2) -
      18 49  ->  100 19:52 -2:01 -9% (1) 0:28 -3 -9% (1) -
      19 100  ->  F 20:13 -2:01 -9% (1) 0:21 +5 +31% (2) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта