Россия, Ленинградская область, Зеленогорск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 96
    Абсолютно-лучший результат 00:22:39
    Позиция 3
    Результат 00:27:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 3:29 +1:38 +88% (9) 3:29 +1:38 +88% (9) +1:17
      2 57  ->  54 4:29 +1:44 +63% (9) 1:00 +12 +25% (17) -
      3 54  ->  45 5:17 +1:34 +42% (6) 0:48 +1 +2% (4) -
      4 45  ->  57 6:25 +1:32 +31% (7) 1:08 +9 +15% (22) -
      5 57  ->  40 7:13 +4:16 +144% (8) 0:48 +1 +2% (3) -
      6 40  ->  45 8:21 +1:44 +26% (6) 1:08 +26 +61% (40) -
      7 45  ->  38 8:59 +1:43 +23% (5) 0:38 +1 +2% (2) -
      8 38  ->  59 11:22 +1:46 +18% (6) 2:23 +1:25 +146% (9) -
      9 59  ->  53 14:19 +2:12 +18% (6) 2:57 +1:19 +80% (28) -
      10 53  ->  50 15:08 +1:58 +14% (4) 0:49 -2 -3% (1) -
      11 50  ->  59 18:18 +2:49 +18% (8) 3:10 +52 +37% (26) +25
      12 59  ->  56 19:55 +2:02 +11% (8) 1:37 -1 -1% (1) -
      13 56  ->  50 20:59 +2:02 +10% (7) 1:04 +14 +28% (34) -
      14 50  ->  52 22:19 +2:07 +10% (7) 1:20 +5 +6% (3) -
      15 52  ->  55 23:35 +2:12 +10% (5) 1:16 +5 +7% (3) -
      16 55  ->  41 24:41 +2:22 +10% (3) 1:06 +10 +17% (19) -
      17 41  ->  43 25:52 +2:15 +9% (3) 1:11 +1 +1% (2) -
      18 43  ->  100 26:23 +2:17 +9% (3) 0:31 +8 +34% (57) +4
      19 100  ->  F 27:02 +2:18 +9% (3) 0:39 +9 +30% (40) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта