Россия, Ленинградская область, Зеленогорск
Участник
Майса Григорий
Клуб
77_Малахит
Группа
М16
Участник
Майса Григорий
Клуб
77_Малахит
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 18 |
| Участников | 96 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 9:03 | +7:12 | +389% | (92) | 9:03 | +7:12 | +389% | (92) | - |
| 2 | 57 -> 40 | 10:32 | +7:47 | +283% | (83) | 1:29 | +41 | +85% | (72) | - |
| 3 | 40 -> 45 | 12:42 | +8:59 | +241% | (88) | 2:10 | +1:23 | +176% | (90) | - |
| 4 | 45 -> 57 | 15:41 | +10:48 | +221% | (86) | 2:59 | +2:00 | +203% | (89) | - |
| 5 | 57 -> 54 | 19:54 | +16:57 | +574% | (93) | 4:13 | +3:26 | +438% | (92) | - |
| 6 | 54 -> 45 | 21:28 | +14:51 | +224% | (89) | 1:34 | +52 | +123% | (77) | - |
| 7 | 45 -> 38 | 23:13 | +15:57 | +219% | (89) | 1:45 | +1:08 | +183% | (87) | - |
| 8 | 38 -> 59 | 53:23 | +43:47 | +456% | (94) | 30:10 | +29:12 | +3020% | (93) | - |
| 9 | 59 -> F | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 10 | - | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 11 | 43 -> F | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 12 | 100 -> F | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 17 | S -> 43 | 1:27:22 | +1:03:45 | +269% | (96) | 33:59 | +32:49 | +2812% | (96) | - |
| 18 | 43 -> 100 | 1:27:56 | +1:03:50 | +264% | (96) | 0:34 | +11 | +47% | (81) | - |
| 19 | 100 -> F | 1:28:57 | +1:04:13 | +259% | (96) | 1:01 | +31 | +103% | (96) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта