Участник
Горелова Алиса(2008)
Группа
Ж18
Участник
Горелова Алиса(2008)
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
фсор хабаровск
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:08 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:42:00 |
| Темп (мин/км) | 15:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 3:02 | +1:26 | +89% | (11) | 3:02 | +1:26 | +89% | (11) | +15 |
| 2 | 34 -> 45 | 7:04 | +2:27 | +53% | (9) | 4:02 | +1:16 | +45% | (9) | - |
| 3 | 45 -> 46 | 8:33 | +2:26 | +39% | (9) | 1:29 | +11 | +14% | (8) | - |
| 4 | 46 -> 37 | 13:18 | +3:24 | +34% | (7) | 4:45 | +1:27 | +43% | (6) | - |
| 5 | 37 -> 36 | 14:22 | +3:33 | +32% | (7) | 1:04 | +22 | +52% | (7) | - |
| 6 | 36 -> 31 | 17:06 | +3:51 | +29% | (6) | 2:44 | +1:12 | +78% | (6) | +4 |
| 7 | 31 -> 50 | 21:42 | +6:16 | +40% | (7) | 4:36 | +2:25 | +110% | (13) | +48 |
| 8 | 50 -> 52 | 26:58 | +8:01 | +42% | (9) | 5:16 | +1:59 | +60% | (11) | - |
| 9 | 52 -> 57 | 30:11 | +8:51 | +41% | (9) | 3:13 | +1:42 | +112% | (15) | +35 |
| 10 | 57 -> 59 | 31:00 | +8:46 | +39% | (9) | 0:49 | +3 | +6% | (2) | - |
| 11 | 59 -> 49 | 38:25 | +13:32 | +54% | (11) | 7:25 | +4:46 | +179% | (14) | +2:48 |
| 12 | 49 -> 48 | 39:21 | +13:50 | +54% | (11) | 0:56 | +24 | +75% | (11) | - |
| 13 | 48 -> 100 | 41:46 | +13:34 | +48% | (11) | 2:25 | +34 | +30% | (6) | - |
| 14 | 100 -> F | 42:00 | +13:35 | +47% | (11) | 0:14 | +5 | +55% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта